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デュトロとeKカスタムを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   三菱  eKカスタム
VS
68万円1089万円
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中古車相場 10.8万円113.9万円
eKカスタムの相場表を見る
1117 中古車掲載台数 361
  • 日野自動車 デュトロ 積載3トン 標準ロング全低床 外装仕上済 1年間走行距離無制限保証付き 純正バックカメラ コーナーセンサー LEDヘッドライト&フォグランプ ETC2.0 荷台内寸4340×1780×380mm

    本体価格
    458万円

  • 日野自動車 デュトロ 平ボディ 標準 10尺 2t積 全低床 6MT 煽り開閉補助装置 バックモニター ETC2.0 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 横滑り防止 左電動格納ミラー ドラレコ 荷台内寸311×161×38   デジタルインナーミラー コーナーセンサー ラジオデッキ スマートキー

    本体価格
    457.9万円

  • 日野自動車 デュトロ (ベース) 

    本体価格
    163万円

  • 日野自動車 デュトロ 新明和製アームロール車 積載量2950kg アームロール車

    本体価格
    523万円

  • 日野自動車 デュトロ Wキャブ平ボディ 垂直PG付 4WD 新明和 2t積 標準幅 セミロング 高床 アドブルー不要

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 2t 4WD ロング Wキャブ ドライバン 内寸-長370x幅178x高211

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 2トン平ボディ ワイドロング 準中型免許 荷台内寸4320mm×2100mm 積載2000kg 2tヒラ

    本体価格
    209.8万円

  • 日野自動車 デュトロ 3tローダーダンプ 新明和工業製 SD2-32 ルーフキャリア セフティーローダー

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ タンクローリー 2DG-XZU685 新明和工業 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 3t 平ボデー 全低床 4ナンバー 2RG-XZU605M

    本体価格
    応談

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    本体価格
    29.9万円

関東
312
362.1万円
関西
201
364.5万円
東海
167
344.1万円
北海道
74
319.5万円
九州
180
289.5万円
東北
36
277.2万円
北陸・甲信越
43
433.1万円
中国
28
328.7万円
四国
76
368.9万円
地域別台数
関東
65
45.7万円
関西
41
49.2万円
東海
45
43.5万円
北海道
24
48.2万円
九州
70
43.2万円
東北
34
60.7万円
北陸・甲信越
34
51.2万円
中国
38
48.8万円
四国
10
38.6万円

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デュトロとeKカスタムのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   三菱  eKカスタム
--- 新車時価格 126.9万円181.7万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
2700~5300 排気量(cc) 659
--- 最高出力(馬力) 49~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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