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エルグランドとデュトロを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとデュトロの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   日野自動車  デュトロ
VS
20万円623.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 58万円1088.8万円
デュトロの相場表を見る
1397 中古車掲載台数 1149
  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ・半革・フリップダウン・両パワスラ・

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 禁煙 リアエンター レークル パワーシート

    本体価格
    146.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ハイウェイスター 4WD 

    本体価格
    29万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ナビ・AVM・クルコン・後席モニター

    本体価格
    308万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 1オナ/8人乗り/後席モニタ/記録簿22枚

    本体価格
    98.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 7人乗 ワンオーナー 禁煙車 j純ナビ ETC

    本体価格
    276.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 両側オートスライドドア サンルーフ

    本体価格
    178万円

  • 日産 エルグランド 3.3 スペシャルエディション 革シート/ETC/夏冬タイヤホイールセット

    本体価格
    69万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム Bluetoothマルチモニター両側自動ドアETC

    本体価格
    99万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ハイウェイスター 

    本体価格
    29.8万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ダンプ ディーゼルターボ 3t 全低床強化ダンプ コボレーン 中間ピン

    本体価格
    320万円

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    407万円

  • 日野自動車 デュトロ 1.65トンアルミバン格納ゲート オートマ ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    438万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0ディーゼルターボ ワイドロング 2t アームパワーゲート 昇降能力800キロ

    本体価格
    360万円

  • 日野自動車 デュトロ 3.25t タダノ 4段クレーン ラジコン 

    本体価格
    836万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 三転10尺ダンプ 高床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    292万円

  • 日野自動車 デュトロ H19 高所作業車 アイチSS10A 9.7m 通信 メンテナンス 全塗装済

    本体価格
    195.8万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0D ワイド 家畜運搬車 電動ウイング 家畜運搬車

    本体価格
    278万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t高床Lゲートダンプ 手動シート付

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 3.7t ワイド ローダーダンプ 内寸-長329x幅199x高35

    本体価格
    応談

関東
481
149.6万円
関西
217
153.8万円
東海
166
224.9万円
北海道
102
136.7万円
九州
149
149.5万円
東北
110
158.2万円
北陸・甲信越
85
158万円
中国
39
167.7万円
四国
48
135.7万円
地域別台数
関東
372
361.8万円
関西
153
328.8万円
東海
192
334.2万円
北海道
65
362万円
九州
181
265.1万円
東北
48
285.1万円
北陸・甲信越
37
405.8万円
中国
27
269万円
四国
74
318.2万円

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エルグランドとデュトロのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   日野自動車  デュトロ
307.7万円837.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ トラック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3498 排気量(cc) 2700~5300
170~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 0名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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