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デュトロと9-3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   サーブ  9-3カブリオレ
VS
68万円985万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 85万円238万円
9-3カブリオレの相場表を見る
1035 中古車掲載台数 10
  • 日野自動車 デュトロ 3t 全低床 強化ダンプ コボレーン付 

    本体価格
    287万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド ロング 全低床 ディーゼルターボ 積載2t

    本体価格
    398万円

  • 日野自動車 デュトロ 2トン 平ボディー セミワイドロング 6MT ハイルーフ 全低床 クリアランスソナー

    本体価格
    320.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 2T 塵芥車 パッカー車 回転式 ダンプ式

    本体価格
    319万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ダンプ ディーゼルターボ 最大積載量2t SKG-XZC610T ETC 全塗装済み

    本体価格
    220万円

  • 日野自動車 デュトロ アイチ・SB12A・高所作業車 アイチ・SB12A・12m・ブーム自動格納・自動ジャッキ・バックモニター

    本体価格
    687.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 2トン 4WD ロング ダブルキャブ アーム式パワーゲート リアヒーター 荷台内寸長さ334センチ 幅178センチ 積載2000k

    本体価格
    358万円

  • 日野自動車 デュトロ アルミバン 1.8t 低床 日本フルハーフ製 ラッシングレール2段 衝突軽減 車線逸脱警報 アイドリングストップ ドラレコ ABS ESC 荷室寸法:長さ352cm×高さ226cm×幅164cm 積載1800kg 車両総重量4725kg

    本体価格
    189.9万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t積載 ワイドロング 低床 内寸 長435 幅208 総重量4975kg

    本体価格
    175万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t積・平ボディ・垂直パワーゲート・6MT 2t積 平ボディ 垂直パワーゲート 6MT 左電格ミラー ETC アイドリングストップ プレスゲート アシストゲート 荷台内寸 L3076 W1610 H375 ステージ長749

    本体価格
    451万円

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    本体価格
    112万円

  • サーブ 9-3カブリオレ 2.0t オープンカー 電動ソフトトップ ターボ オートエアコン シートヒーター パワーウィンドウ キーレス ETC

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    応談

  • サーブ 9-3カブリオレ エアロ2.0TS 

    本体価格
    108万円

関東
265
375.5万円
関西
182
357.2万円
東海
143
360.4万円
北海道
77
323.3万円
九州
180
294.7万円
東北
32
294万円
北陸・甲信越
52
458.2万円
中国
26
325.1万円
四国
78
351.9万円
地域別台数
関東
1
85万円
関西
3
167.1万円
東海
4
122万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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デュトロと9-3カブリオレのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   サーブ  9-3カブリオレ
--- 新車時価格 499万円654万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1435  他
2700~5300 排気量(cc) 1998~2792
--- 最高出力(馬力) 150~250
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる

新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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