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デュトロとR1を比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   スバル  R1
VS
68万円1089万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 8.9万円184.5万円
R1の相場表を見る
1108 中古車掲載台数 51
  • 日野自動車 デュトロ 平ボディ 4.65t積載 3方開 ワイド 超ロング 5m長ボディ 高床 アドブルー不要

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ ダブルキャブ 消防車 

    本体価格
    107.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 3tアルミバン ロング 4WD サイドドア ※2016年式 走行14.1万Km ディーゼル 4WD フル装備 エアバッグ 5MT ABS バックカメラ

    本体価格
    374万円

  • 日野自動車 デュトロ 3t平 4WD ワイドロング 3トン平 4WD ワイドロング アルミアオリ 荷台内寸435cm×206cm 平成28年式 5MT フル装備 エアバック ディーゼル 走行54000km 3人乗り

    本体価格
    386万円

  • 日野自動車 デュトロ 3t ロング ドライバン 内寸-長437x幅175x高198

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 4段セルフクレーン 3t積載 古河ユニック 警報仕様 ワイド ロング ボディ長3.7m 高床

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 2トン 3段クレーン ラジコン 

    本体価格
    428万円

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 アイチ 14m 電工仕様 バケットウインチ バケット積載荷重200kg 自動張出アウトリガー ジャッキベース4枚車載 アワメーター4863.5h 3人乗 500kg 5MT

    本体価格
    280万円

  • 日野自動車 デュトロ 平 積載3t 10尺 全低床 MT 軽油 内寸310×160×38 外寸469×169×199  車両総重量5555キロ 荷台地上高約87 準中型免許証 4ナンバー エンジン型式N04C 4000CC 小型 トラック

    本体価格
    355万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t積モリタ製プレスパッカー車4.1立米 4.0Lディーゼルターボ フロア5速MT 連続スイッチ付

    本体価格
    178万円

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  • スバル R1 660 R 社外ナビ バックカメラ ETC タイミングベルト交換済

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    27.5万円

  • スバル R1 660 S レザー&アルカンターラセレクション 660 DOHC スーパーチャージャー

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  • スバル R1 660 R 検2年 キーレス電格ミラー P/W

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  • スバル R1 660 S スーパーチャージャー 車検整備2年付き タイベル ウォーターポンプ ISCV交換済み

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    67.8万円

  • スバル R1 660 S プレミアム ブラック リミテッド 4WD RICE ROCKET REAL-1カスタムコンプリート

    本体価格
    応談

  • スバル R1 660 R レザー&アルカンターラセレクション 

    本体価格
    13万円

  • スバル R1 660 R /3ドア/CDオーディオ/キセノン/15インチ純正アルミ/ドアバイザー/リアスポ/スバル製4気筒エンジン/走行25000キロ/修復歴無し

    本体価格
    67万円

  • スバル R1 660 R 4WD タイミングベルト・オルタネーター交換済 キーレスエントリー 電動格納ミラー フォグランプ 純正15インチアルミホイール エアコン パワーウィンドウ スペアキー レベライザー ドアバイザー

    本体価格
    22.5万円

  • スバル R1 660 S レザー&アルカンターラセレクション レギュラー仕様 シート張替 同色全塗装済

    本体価格
    74.8万円

関東
306
349.5万円
関西
198
370.9万円
東海
173
342.2万円
北海道
72
320.9万円
九州
176
290万円
東北
40
277.1万円
北陸・甲信越
39
388.5万円
中国
27
315万円
四国
77
365.5万円
地域別台数
関東
12
42.5万円
関西
7
38.7万円
東海
16
69.9万円
北海道
3
45.5万円
九州
8
60.6万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
27.4万円
中国
1
59.8万円
四国
2
23.7万円

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デュトロとR1のカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   スバル  R1
--- 新車時価格 113.4万円164.2万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3285×1475×1510
2700~5300 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 46~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

R2ベースの2ドアパーソナルカー

H15年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー“R1e”を、ほぼそのままの形で市販化したモデル。R2をベースに、ホイールベースを165mm切り詰めて2ドア化。前席優先の2+2モデルへと発展させた。全長が軽自動車枠よりも110mm短いため、機動性は高い。後席を倒せば広いスペースを確保できることや、助手席を倒して長尺物も積めるなど、一人乗りコミューターとしての実用性も抜群だ。ドアは大きくなったものの、ヒンジに工夫を加えることで狭い場所での乗降性を向上している。エンジンは直4DOHCの1種類。駆動方式はFFのほか、ビスカス式4WDもある。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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