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デュトロとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   スバル  エクシーガ
VS
58万円1088.8万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 17万円180.8万円
エクシーガの相場表を見る
1139 中古車掲載台数 182
  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド ロング ジャストロー ディーゼルターボ AT車 ETC2.0 -30℃/30℃ 東プレ

    本体価格
    190万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t Wキャブ 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 2t積・垂直ゲート・ワイド ・ロング 

    本体価格
    286万円

  • 日野自動車 デュトロ ダンプ 

    本体価格
    180万円

  • 日野自動車 デュトロ 平ボディ 積載2t ワイド超ロング 車両総重量4995kg 広幅荷台 全低床

    本体価格
    298万円

  • 日野自動車 デュトロ セミロング・垂直ゲート付・2t積 AT車・平ボディ

    本体価格
    348.7万円

  • 日野自動車 デュトロ 平ボディ 標準ロング/アルミB/造ボデー/3t積

    本体価格
    438万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t 塵芥車 

    本体価格
    561.9万円

  • 日野自動車 デュトロ ワイド スーパーロング 5段クレーン 後輪ダブル

    本体価格
    226.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 24-31 3段ラジコン 2t 標準ロング 2t 標準ロング 3段ラジコン ユニック

    本体価格
    369万円

ピックアップ中古車
  • スバル エクシーガ 2.0 i-S Bカメ ETC ドラレコ BT ナビTV BBSアルミ

    本体価格
    25万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 最終後期型 パノラミックルーフ HID ETC 7

    本体価格
    49.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i-S アルカンターラセレクション 4WD 純正ナビ ETC バックカメラ HIDライト

    本体価格
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  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 後期/エアロP/パドルシフト/ナビ/Bluetooth

    本体価格
    40.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD メモリナビ フルセグ リアモニター

    本体価格
    50.5万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 後期/ガラスルーフ/スマートキー/クルコン

    本体価格
    58万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-L 4WD ナビTVバックカメラCD ETC 純正キャリア

    本体価格
    35万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 3列7人乗 後席フリップダウン 衝突軽減

    本体価格
    39.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 後期モデル ガラスルーフ パドルシフト

    本体価格
    52.5万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT アイサイト Lパッケージ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    44.9万円

関東
373
364.8万円
関西
150
324.6万円
東海
189
335.9万円
北海道
63
362.8万円
九州
176
266万円
東北
48
284.8万円
北陸・甲信越
37
405.8万円
中国
27
270.5万円
四国
76
301.7万円
地域別台数
関東
72
51.9万円
関西
18
62.3万円
東海
8
49.2万円
北海道
27
48.1万円
九州
10
48.1万円
東北
24
51.5万円
北陸・甲信越
15
41.2万円
中国
7
41.7万円
四国
1
24万円

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デュトロとエクシーガのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   スバル  エクシーガ
--- 新車時価格 191.1万円374.9万円
トラック ボディタイプ ミニバン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
2700~5300 排気量(cc) 1994~2498
--- 最高出力(馬力) 148~225
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
0名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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