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デュトロとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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デュトロとWRX S4の中古車情報を比較する

日野自動車  デュトロ   スバル  WRX S4
VS
68万円1089万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 194.5万円1038.4万円
WRX S4の相場表を見る
1126 中古車掲載台数 122
  • 日野自動車 デュトロ 3.5t積 ワイドロング クレーン ユニック車 4段 ラジコン 小型 3トン トラック ユニック ディーゼル ターボ RC-500HA 床鉄板 全塗装 排ガスマフラー洗浄 DPF 横ネタ補強 アオリ上部欄干 建設 足場 解体 産廃 設備 重量 造園 工事 リフォーム メンテナンス

    本体価格
    369.6万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 低床 ディーゼルターボ 2.0t ダンプ 低床 パワーウインドウ パワーステアリング エアバック エアコン 走行距離86800km

    本体価格
    224.1万円

  • 日野自動車 デュトロ ワイド ロング パワーゲート 2000kg積載 パワーゲート 800kg

    本体価格
    273万円

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 アイチ 14m 電工仕様 バケットウインチ バケット積載荷重200kg 自動張出アウトリガー ジャッキベース4枚車載 アワメーター4863.5h 3人乗 500kg 5MT

    本体価格
    285.5万円

  • 日野自動車 デュトロ タダノ高所作業車AT121TTE 

    本体価格
    969.5万円

  • 日野自動車 デュトロ ・ 日野3t積みロングワイド冷凍車

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ -5度設定中温冷凍車 左サイドドア 低床リアWタイヤ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 坂道発進補助装置 バックモニター ETC スマートキー 5MT 積載2000KG

    本体価格
    338.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド ロング フルジャストロー ディーゼルターボ Dターボ ワイドロング パワーゲート

    本体価格
    202万円

  • 日野自動車 デュトロ クレーン付 積載2t 標準ロングボディ 作動確認済 鑑定書付 4段 ラジコン タダノ ZR264 2.6t吊 荷台長369cm 幅178cm 地上高87cm マフラー洗浄済 全塗装済 5速MT 準中型 ディーゼル ターボ 建築 土木 造園 設備 運送

    本体価格
    300.3万円

  • 日野自動車 デュトロ 平 積載 2t ワイド ロング MT 軽油 内寸434×207×38 外寸619×219×223  車両総重量5.0t未 荷台地上高約89 準中型免許証 1ナンバー エンジン型式N04C 4000CC 保証付 小型 トラック

    本体価格
    385万円

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    本体価格
    275.9万円

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    569.8万円

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    本体価格
    399.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 純正 11.6インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    429.9万円

  • スバル WRX S4 500台限定車 STI スポ-ツシャ-プ

    本体価格
    645万円

関東
311
359.3万円
関西
202
363.8万円
東海
166
344.5万円
北海道
73
321.1万円
九州
185
288.5万円
東北
37
296.9万円
北陸・甲信越
45
427.4万円
中国
28
328.7万円
四国
79
368.9万円
地域別台数
関東
51
433.3万円
関西
12
436万円
東海
26
475.2万円
北海道
9
436.2万円
九州
3
455.4万円
東北
6
503.3万円
北陸・甲信越
7
403.8万円
中国
4
393.4万円
四国
4
474.3万円

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デュトロとWRX S4のカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   スバル  WRX S4
--- 新車時価格 400.4万円623.7万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465  他
2700~5300 排気量(cc) 2387
--- 最高出力(馬力) 275~300
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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