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デュトロとジムニーシエラを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   スズキ  ジムニーシエラ
VS
68万円1135万円
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中古車相場 49.8万円530万円
ジムニーシエラの相場表を見る
1004 中古車掲載台数 997
  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 アイチSK17・17m高所・自動格納・3ペダル5速マニュアル・電動格納ミラー・集中ドアロック・ETC・4000ccターボ・タイヤサイズ:205/85R16・スペアタイヤ・タイヤ山多・車両・高所取説有・アイチ製

    本体価格
    528万円

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 高所作業車/タダノAT-140/地上14m/作業半径10m/荷重200kg/5MT/ターボ/ディーゼル/2人乗り/バックカメラ/パワーウィンドウ/エアコン/エアバッグ/電動格納ドアミラー

    本体価格
    198万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.6 全低床 ディーゼル 5MT 積載量2000kg 荷台内寸:長さ312cm×幅162cm×高さ38cm 車両総重量4485kg 助手席側電格ミラー 坂道発進補助 集中ドアロック 運転席エアバッグ パワスエ PW ABS 光軸調整 取説 保証書

    本体価格
    139.9万円

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 電工仕様 アイチSK22A(22.1m) 

    本体価格
    781万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t 全低床 強化 4WDダンプ 4ナンバー 

    本体価格
    283万円

  • 日野自動車 デュトロ タダノ・AT-121TG・高所作業車 タダノ・AT-121TG・12m高所作業車・ブーム自動格納・自動ジャッキ・バックモニター

    本体価格
    709.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 アイチコーポレーション製 SB10A スカイマスター

    本体価格
    370万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ダンプ ディーゼルターボ ダンプ/新明和製/手動シート付/6MT/丸ピン加工/積載3000kg/ETC/150馬力

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド ロング 全低床 ディーゼルターボ 2t 6速 ロング全低床 FMAMラジオ Btオーディオ USBポート カラーインフォメーションモニター ハンドルスイッチ ETC LEDヘッドライト 横滑り防止装置 オーバーヘッドシェルフ 電動ミラー 荷台新塗装済み

    本体価格
    358万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ダンプ ディーゼルターボ 最大積載量2t SKG-XZC610T ETC 全塗装済み

    本体価格
    220万円

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    本体価格
    250.5万円

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    本体価格
    129.9万円

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    本体価格
    113.3万円

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    本体価格
    266.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    223万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD スロコン カーボンボンネット 前後ドラレコ ETC マニュアル車 2トンカラー オートエアコン クルコン レイズ16インチアルミホイール

    本体価格
    233万円

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    本体価格
    270.6万円

関東
275
378万円
関西
164
356.9万円
東海
137
368万円
北海道
80
324.2万円
九州
176
304.3万円
東北
27
264.8万円
北陸・甲信越
50
475.6万円
中国
21
327.7万円
四国
74
346万円
地域別台数
関東
261
267.6万円
関西
129
274.5万円
東海
157
281.1万円
北海道
77
264.2万円
九州
99
267.2万円
東北
95
277.7万円
北陸・甲信越
93
259.6万円
中国
56
278.4万円
四国
30
260.9万円

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デュトロとジムニーシエラのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   スズキ  ジムニーシエラ
--- 新車時価格 176万円238.6万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 3550×1645×1730
2700~5300 排気量(cc) 1460
--- 最高出力(馬力) 101~102
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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