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デュトロとキザシを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   スズキ  キザシ
VS
68万円1050万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 79.9万円135.7万円
キザシの相場表を見る
1056 中古車掲載台数 5
  • 日野自動車 デュトロ 冷蔵冷凍車 4WD -30℃ +30℃ 積載2000kg 5MT サイドドア

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 4.3t 高床 ワイド超ロング マルチP/G 1000kg付 長:156cm 幅:213cm 左シャシリアPGスイッチコード/リモコン 三方開 左右セイコーラック 車線逸脱警報装置 トラクションコントロール 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    745.8万円

  • 日野自動車 デュトロ パネルバン ボトルカー AT 3t積載 アルミバン 標準ロング ボトルカー 内寸117x171x171(後部) 準中型免許 工作車ベース 作業車ベース AT 3t積載 TKG-XZU650M 最大積載量3000キロ 車両総重量6525キロ

    本体価格
    195万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t積・Wキャブ・LEDヘッドライト ・10尺・6MT 2t積 Wキャブ LEDヘッドライト 10尺 6MT 坂道発進補助装置 電格ミラー エコモードスイッチ メッキパーツ ETC 荷台内寸 L2094 W1609 H379

    本体価格
    456.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 移動電源車 ディーゼル発電装置 低電圧 三相3線 出力200kVA 電圧210V 電力550A

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 平ボディ-2t 4WD 全低床 

    本体価格
    280万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド 超ロング 高床 ディーゼルターボ 積載車

    本体価格
    290万円

  • 日野自動車 デュトロ 3t アルミウイング

    本体価格
    594万円

  • 日野自動車 デュトロ パッカー 極東開発 プレス式パッカー 連続スイッチ 箱容量 4.3立米 連続スイッチ 汚水タンク オートマ バックモニター 最大積載量2000kg 左電格ミラー ETC N04Cエンジン

    本体価格
    137.5万円

  • 日野自動車 デュトロ SH10A サブバッテリー アイチ 10m 高所作業車

    本体価格
    572万円

ピックアップ中古車
  • スズキ キザシ 2.4 

    本体価格
    95万円

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    100万円

  • スズキ キザシ 2.4 Youtube動画有

    本体価格
    135.7万円

  • スズキ キザシ 2.4 ワンオーナー/黒革シート/衝突軽減ブレーキ/ナビ/レーダークルーズ/前後ソナー/パワーシート/シートメモリー/CD/DVD/Bluetooth/フルセグTV/ETC/パドルシフト/スマートキー/プッシュスタート/HIDヘッド

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ キザシ 2.4 後期 最終年式 クルーズコントロール プリクラッシュセーフティシステム レザーシート パワーシート シートメモリー インテリジェントキー クリアランスソナー スペアキー ナビ 地デジ DVD Bluetooth

    本体価格
    99万円

関東
284
363.6万円
関西
186
353.7万円
東海
150
349.3万円
北海道
74
314万円
九州
178
296.4万円
東北
37
313.1万円
北陸・甲信越
46
453万円
中国
26
324.5万円
四国
75
357.5万円
地域別台数
関東
5
101.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デュトロとキザシのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   スズキ  キザシ
--- 新車時価格 278.8万円308.3万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4650×1820×1480
2700~5300 排気量(cc) 2393
--- 最高出力(馬力) 188
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~12.6km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

高品質を追求した、スズキのフラッグシップ

スズキがCセグメントプレミアム市場に送り込んだフラッグシップセダン。車名には「世界の市場に向け、新しい車作りに挑戦する」というスズキの思いが込められている。エクステリアは、ボディサイドを走るショルダーラインやリアバンパーに組み込まれたマフラーなど、スポーティで力強いデザインが目指された。インテリアもサテンメッキのインパネ加飾など精巧で緻密なデザインを採用。車体各部に音振対策が施されながらも軽量化にも配慮されている。安全装備としてはスズキ初となる9エアバッグ、ESPなどが標準装備された。エンジンは2.4Lの直4DOHCで188ps/23.5kg-mの高出力と 12.6km/Lの好燃費を両立させている。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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