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デュトロとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
68万円1135万円
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中古車相場 17万円136.4万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
1009 中古車掲載台数 35
  • 日野自動車 デュトロ SH10A サブバッテリー アイチ 10m 高所作業車

    本体価格
    544.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 3トン標準ロング 平ボディ フルジャスト 

    本体価格
    341万円

  • 日野自動車 デュトロ 2トン 平ボディー 標準 ロング アルミHIブロック 低床 荷台床縞板張り 両側電格調整ミラー 衝突軽減ブレーキ 坂道発進補助装置 純正ラジオ ETC 保証書 2000kg 3人乗 5MT

    本体価格
    288.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 12m高所作業車スチールバケット アイチSS12A・スチールバケット・前方格納張り出し不要アウトリガー・ターボ・5MT

    本体価格
    195万円

  • 日野自動車 デュトロ 12m高所作業車 スチールバケット 平成24年式 12mブーム スチールバケット アイチSB12A 5MT フル装備 エアバッグ 走行20000Km ディーゼル 排気量4000cc 3人乗り

    本体価格
    266万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0Dターボ 標準ロング 3t積

    本体価格
    229.9万円

  • 日野自動車 デュトロ クレーン付 積載2t 標準ロングボディ 作動確認済 鑑定書付 4段 ラジコン タダノ ZR264 2.6t吊 荷台長369cm 幅178cm 地上高87cm マフラー洗浄済 全塗装済 5速MT 準中型 ディーゼル ターボ 建築 土木 造園 設備 運送

    本体価格
    300.3万円

  • 日野自動車 デュトロ (ベース) 

    本体価格
    189.9万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ダンプ ディーゼルターボ 3トン・3t・5MT・5速マニュアル車・ディーゼルターボ・高床ダンプ・ETC・荷台全塗装済み・運転席エアバッグ

    本体価格
    265.4万円

  • 日野自動車 デュトロ 2トン3段クレーン ロング ラジコン付 ※本州仕入れ 2011年式 3段ブーム フックイン ラジコン付 フル装備 エアバッグ 6MT 走行13.4万Km 軽々ゲート ディーゼル

    本体価格
    339万円

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    38.9万円

関東
276
375.3万円
関西
166
354.2万円
東海
139
367.4万円
北海道
80
324.1万円
九州
174
304.3万円
東北
28
262.8万円
北陸・甲信越
49
474.9万円
中国
22
315.4万円
四国
75
347.2万円
地域別台数
関東
8
61.5万円
関西
8
65.2万円
東海
9
93.5万円
北海道
1
38万円
九州
2
57.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
45.8万円
中国
3
74.5万円
四国
0
---

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デュトロとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   トヨタ  アベンシスワゴン
--- 新車時価格 250万円298.4万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
2700~5300 排気量(cc) 1986
--- 最高出力(馬力) 152
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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