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デュトロとクラウンエステートを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   トヨタ  クラウンエステート
VS
68万円1089万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 33.8万円842.9万円
クラウンエステートの相場表を見る
1109 中古車掲載台数 164
  • 日野自動車 デュトロ 4.9 ロング 全低床 ディーゼル 高所作業車 タダノAT-100SR 5MT 最大地上高9.9m 最大作業半径7.6m

    本体価格
    288万円

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 4.9ディーゼル/アイチSH105/

    本体価格
    149.9万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.9 フルジャストロー ディーゼル セミロング ワイドセミロングボディ AT車

    本体価格
    155万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0D 平ロング パワーゲート 

    本体価格
    277.8万円

  • 日野自動車 デュトロ トランテックス製アルミバン 格納パワーゲート ロングボディ サイドスライドドア 最大積載2950kg 荷台寸法(長449×幅176×高223) 2トン 2t 対応免許/準中型免許

    本体価格
    394.7万円

  • 日野自動車 デュトロ 24-190 2t ワイドロング 平アルミボディ トーヨーボディ 全低床 アーム式パワーゲート PG 新明和 ETC バックカメラ ロープ通し穴4対 床縞鋼板張 3ペダル 左右電格ミラー

    本体価格
    275万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ロング 高床 ディーゼルターボ 2トン タダノ製 3段クレーン 高床 ラジコン フックイン 5速MT 1ナンバー 標準ロング らくらく君 ロープ穴 床板アピトン 2トンベース 2トン車 2トン平 平車 平ボディ 標準 ロング MT 136馬力 アオリ開閉補助装置 ETC

    本体価格
    345万円

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 12M アイチ SS-12A

    本体価格
    168万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ダンプ ディーゼルターボ 3t積載4ナンバー オートマ

    本体価格
    356.8万円

  • 日野自動車 デュトロ ベースグレード ディーゼルターボ AT車 全低床 積載2t ETC

    本体価格
    225.8万円

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    本体価格
    590万円

関東
306
349.6万円
関西
197
369.5万円
東海
173
342.2万円
北海道
72
320.9万円
九州
177
290万円
東北
40
277.1万円
北陸・甲信越
39
388.5万円
中国
27
315万円
四国
78
368.5万円
地域別台数
関東
86
477.4万円
関西
21
538.4万円
東海
18
430.7万円
北海道
5
427.3万円
九州
16
400万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
4
413.1万円
中国
4
522.6万円
四国
8
389.4万円

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デュトロとクラウンエステートのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   トヨタ  クラウンエステート
--- 新車時価格 635万円890万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4930×1880×1625
2700~5300 排気量(cc) 2487
--- 最高出力(馬力) 177~190
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

新型クラウンエステートが登場

トヨタは、2025年3月に新型「クラウンエステート」を発売した。歴代クラウンで引き継がれた「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎながら、セダンありきではない、異なる個性をもつ4つのモデルを発表しており、今回発売するクラウンエステートで4種すべてが揃った。「大人のアクティブキャビン」をコンセプトに、ダイナミックな造形と機能性を兼ね備え、クラウンの品格を保ちながらも高いユーティリティを実現した。570Lの荷室容量や新機構「ラゲージルーム拡張ボード」を搭載し、広いフルフラットスペースを提供している。ワゴンとSUVを融合したスタイリッシュなデザインの中に、高い走行性能と環境性能を両立したパワーユニットを納めており、ハイブリッドのZとプラグインハイブリッドのRSを設定している。(2025.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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