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デュトロとピクシスバンを比較! - みんなの比較車種

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デュトロとピクシスバンの中古車情報を比較する

日野自動車  デュトロ   トヨタ  ピクシスバン
VS
58万円1088.8万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 17万円315.9万円
ピクシスバンの相場表を見る
1139 中古車掲載台数 268
  • 日野自動車 デュトロ 2トン平ボディ ワイドロング 積載2000kg 荷台内寸4320mm×2100mm 2tヒラ

    本体価格
    209.8万円

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 電工仕様 タダノAT-121 

    本体価格
    396万円

  • 日野自動車 デュトロ アイチ高所作業車SB12A ターボ ETC

    本体価格
    339.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 3tロング平 5MT ETC エアコン

    本体価格
    238万円

  • 日野自動車 デュトロ 3t コンクリートミキサー 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ ・ 日野3t積みロングワイド冷凍車

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 

    本体価格
    114.7万円

  • 日野自動車 デュトロ 平ボディ ホロ 幌 

    本体価格
    295万円

  • 日野自動車 デュトロ (ベース) 

    本体価格
    455万円

  • 日野自動車 デュトロ 23-290 2t 低温冷凍車 2室式 ‐30℃設定

    本体価格
    229万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 車検2年 禁煙 CD USB AUX ETC 両側スライド

    本体価格
    56万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4WD 1年間距離無制限保証/4WD/5速マニュ

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD 軽自動車 軽バン オーディオ

    本体価格
    68.2万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル 4WD CD エアコン パワステ ABS エアバッグ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 4WD 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    41.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ SDナビTV ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 4WD メモリーナビ ワンセグTV キーレス

    本体価格
    51.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ ナビ/ETC/キーレス/ABS/衝突軽減/i-stop

    本体価格
    73万円

関東
368
362.1万円
関西
153
325.6万円
東海
192
334.2万円
北海道
63
362.8万円
九州
178
266.7万円
東北
48
285.1万円
北陸・甲信越
37
405.8万円
中国
27
270.5万円
四国
73
301.7万円
地域別台数
関東
87
78.9万円
関西
39
74.7万円
東海
37
97.3万円
北海道
12
72.8万円
九州
44
74.6万円
東北
14
70.4万円
北陸・甲信越
14
90.9万円
中国
8
88万円
四国
13
77.2万円

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デュトロとピクシスバンのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   トヨタ  ピクシスバン
--- 新車時価格 104.5万円168.3万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
2700~5300 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 46~64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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