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デュトロとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
58万円1088.8万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 48万円598万円
パサートオールトラックの相場表を見る
1149 中古車掲載台数 29
  • 日野自動車 デュトロ 小型2トン 5段クレーン ラジコン 差し違いアウトリガー 床鉄板

    本体価格
    548.7万円

  • 日野自動車 デュトロ 3トン低床強化ダンプ コボレーン 

    本体価格
    220万円

  • 日野自動車 デュトロ 2トン平 ワイドロング 全塗装済み フル装備 ETC ABS ディーゼル 5MT

    本体価格
    224万円

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 / 橋梁点検車 タダノBT-110

    本体価格
    1210万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t・極東製垂直パワーゲート・リモコン・MT ・リフト能力600kg・ESスタート

    本体価格
    130.9万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.9 ロング 全低床 ディーゼル 

    本体価格
    250万円

  • 日野自動車 デュトロ 積載2000kg-全低床平 オートマ車・レンタUP

    本体価格
    198万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 11尺ダンプ ワイド 高床 ディーゼルターボ 3.65t ワイド・標準・高床・ローダーダン

    本体価格
    506万円

  • 日野自動車 デュトロ 23-260 3t 3段クレーンラジコン ユニック製

    本体価格
    415万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド ロング 高床 ディーゼルターボ ハイグレード ETC パワーゲート付

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
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    550.5万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD メーカーナビ・TV・バックモニター

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    579.7万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD トラベルアシスト DCC マトリクスLED

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    488万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 黒レザー ベンチレーション付 DCC

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    570万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD TDI 4MOTIONアドバンス 4WD デモカー

    本体価格
    524万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    328万円

関東
372
361.8万円
関西
153
328.8万円
東海
192
334.2万円
北海道
65
362万円
九州
181
265.1万円
東北
48
285.1万円
北陸・甲信越
37
405.8万円
中国
27
269万円
四国
74
318.2万円
地域別台数
関東
6
503万円
関西
3
511.1万円
東海
4
352.3万円
北海道
8
194.9万円
九州
0
---
東北
1
69.5万円
北陸・甲信越
3
451.2万円
中国
2
484万円
四国
2
478万円

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デュトロとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
--- 新車時価格 509.9万円699.7万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
2700~5300 排気量(cc) 1968
--- 最高出力(馬力) 190
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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