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タウンエーストラックとデュトロハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエーストラック   日野自動車  デュトロハイブリッド
VS
34.8万円654万円
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中古車相場 100万円198万円
デュトロハイブリッドの相場表を見る
90 中古車掲載台数 15
  • トヨタ タウンエーストラック AtoZ アレン FFヒーター 電子レンジ オーニング ナビ

    本体価格
    354万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション 三方開 移動販売 キッチンカー シンク 冷凍庫

    本体価格
    345万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.8 DX シングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 4WD 4ナンバー

    本体価格
    88万円

  • トヨタ タウンエーストラック 移動販売車 移動展示車 トヨタ車体製 650kg積み 3方跳上式扉 100V外部電源取入口

    本体価格
    応談

  • トヨタ タウンエーストラック 平ボディ 幌付 積載1t PW スーパーシングルジャストロー

    本体価格
    99万円

  • トヨタ タウンエーストラック 平ボディ スチールデッキ 積載800KG DX-X AT普通免許対応 Wエアバック

    本体価格
    195万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 幌付

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.8 シングルジャストロー DX スチールデッキ 三方開 0.75t オートマ車 CDデッキ付

    本体価格
    59万円

  • トヨタ タウンエーストラック キャンピング バンショップミカミ社製Dテントムシ

    本体価格
    448万円

  • トヨタ タウンエーストラック DX 

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    55万円

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    本体価格
    198万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 平ボディ トラック 2t ワイドロング 荷台L434 走行8.6万km 全塗装済

    本体価格
    217.8万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 4.0Dターボ プレス式パッカー車 4.2立米 2t積

    本体価格
    359.9万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 4.0Dターボ プレス式パッカー車 4.1立米 2t積

    本体価格
    329.9万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 2t積 極東製4.3立米プレスパッカー車 4.0Lディーゼルターボ フロアAT

    本体価格
    318万円

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    本体価格
    179万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 3.5トン車 P/G付 ワイドロング 

    本体価格
    125万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド ドライバン垂直PG全低床2t 標準キャビン セミワイド10尺ボディ

    本体価格
    224.7万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 4.0Dハイブリッド 回転式パッカー車 4.4立米 2t積 バックモニター

    本体価格
    279.9万円

関東
27
273.9万円
関西
20
201.7万円
東海
10
186.4万円
北海道
6
125.8万円
九州
12
246.6万円
東北
3
137.9万円
北陸・甲信越
1
270.8万円
中国
6
188.7万円
四国
5
195.3万円
地域別台数
関東
7
244.4万円
関西
4
124.4万円
東海
3
222.5万円
北海道
0
---
九州
1
179万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  タウンエーストラック   日野自動車  デュトロハイブリッド
134.5万円362.5万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ トラック
4275×1675×1890  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1495~1496 排気量(cc) 4000
97 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 0名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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