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3008とプロフィアを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  3008   日野自動車  プロフィア
VS
29万円620万円
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中古車相場 144.1万円2988万円
プロフィアの相場表を見る
310 中古車掲載台数 167
  • プジョー 3008 アリュール LEDパッケージ プジョー専門店保証付・純正ナビTV・バックカメラ・アップルカープレイ・コーティング施工済・衝突軽減ブレーキ・Bluetooth・ブラインドスポットモニター・ワイヤレス充電・アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    164万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi レッド ナッパ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ ETC ドラレコ前後 サンルーフ シートヒーター 電動シート アクティブセーフティーブレーキ アクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト

    本体価格
    328万円

  • プジョー 3008 プレミアム 走行30000キロ/ナビ/キーレス/電動パーキング/クルコン/MTモード/ETC/クリアランスソナー/クルコン

    本体価格
    57.8万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスPKG ブラックハーフレザーシート ACC パノラミックスライディングルーフ CarPlay ブラインドスポットモニタ- 全周囲C ETC ワイヤレス充電 シートHI 冬タイヤ付 デジタルインナ-ミラ- シートヒーター

    本体価格
    200万円

  • プジョー 3008 GT アルカンタラパッケージ ハイブリッド MHEVモデル マトリクスLEDライト 360°ビジョン アクティブクルコン レーンポジショニングアシスト 全席シートヒーター ステアリングヒーター ブラインドスポット 電動シート マルチランバーサポート 純正19AW

    本体価格
    479万円

  • プジョー 3008 GT 正規認定中古車 保証整備付 弊社試乗車 ETC ドラレコ バックカメラ 電動シート 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー レーンキープ アクティブクルコン LEDライト 純正ホイール サンルーフ

    本体価格
    370万円

  • プジョー 3008 アリュール LEDパッケージ サンルーフ ハーフレザー フルセグナビ ETC

    本体価格
    139万円

  • プジョー 3008 GTライン アクティブクルーズコントロール 純正ナビ フルセグ サイドバックガイドモニター ハーフレザーシート パワーバックドア ETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    128万円

  • プジョー 3008 ブルーHDi スペシャル エディション ディーゼルターボ (45)レーダークルーズコントロール アドバンスドセーフティ  純正ナビ サイドバックカメラ 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト オートハイビーム パワーテールゲート パフュームデフューザー

    本体価格
    114万円

  • プジョー 3008 GTライン ファーストクラスPG パノラマサンルーフ マッサージ機能付き電動シート シートヒーター 電動バックドア カープレイ搭載 全方位カメラ

    本体価格
    261.8万円

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    応談

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    1175万円

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    本体価格
    応談

関東
95
273万円
関西
59
281.6万円
東海
44
296.3万円
北海道
22
332.6万円
九州
29
293.3万円
東北
24
280.1万円
北陸・甲信越
22
343.1万円
中国
11
281.3万円
四国
4
226.5万円
地域別台数
関東
40
712.4万円
関西
21
583.4万円
東海
18
1339.5万円
北海道
54
778.3万円
九州
18
709.9万円
東北
2
194.2万円
北陸・甲信越
3
628万円
中国
8
302万円
四国
3
622.5万円

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3008とプロフィアのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   日野自動車  プロフィア
489万円558万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4565×1895×1665 全長x全幅x全高(mm) ---
1199 排気量(cc) ---
136 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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