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プロフィアとドーンを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  プロフィア   ロールスロイス  ドーン
VS
168万円3200万円
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中古車相場 3600万円4750万円
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632 中古車掲載台数 14
  • 日野自動車 プロフィア Lゲートダンプ QKG-FS1EKDA 極東開発 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア 22トン極東23立米下開 電磁式リターダ380PS

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア ユニック 5段 3軸 高床

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア ベースグレード 大型 深ダンプ

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア ベースグレード 大型 ダンプ

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア トレーラヘッド 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア ベースグレード 大型 平アルミブロック

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア ベースグレード 大型 クレーン

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア トラクタ QKG-SH1EDAG 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    4500万円

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    本体価格
    応談

関東
277
687万円
関西
72
1200.3万円
東海
79
1200.1万円
北海道
65
1156.1万円
九州
49
647.3万円
東北
27
1210万円
北陸・甲信越
39
577.9万円
中国
15
178万円
四国
9
800万円
地域別台数
関東
5
4282.5万円
関西
6
3826.7万円
東海
1
3865万円
北海道
1
3780万円
九州
1
4400万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プロフィアとドーンのカタログ情報を比較する

日野自動車  プロフィア   ロールスロイス  ドーン
--- 新車時価格 3740万円4460万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500  他
--- 排気量(cc) 6591
--- 最高出力(馬力) 570~601
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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