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カローラフィールダーとプロフィアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   日野自動車  プロフィア
VS
22万円285万円
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中古車相場 144.1万円2988万円
プロフィアの相場表を見る
673 中古車掲載台数 151
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD ナビ・ワンセグTV・ETC付

    本体価格
    70.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド アルミホイール スマートキー 電動格納ミラー CVT 衝突安全ボディ ABS ESC エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    63万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 1年間走行無制限保証  衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 ナビ CD DVD フルセグTV ETC キーレス バックカメラ

    本体価格
    140万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B ワンオーナー 純正ナビ Bカメラ ハーフレザーシート 純正15インチAW Bluetooth フルセグTV DVD CD 横滑り防止 HIDヘッドライト フォグランプ オートエアコン プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    92.3万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X ワンオーナー メモリーナビ ワンセグ CD再生 オートエアコン キーレスエントリー デュアル・サイドエアバック 横滑り防止装置

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B /ナビTV/1年間・走行距離無制限保証付

    本体価格
    147万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 禁煙車/トヨタセーフティセンス/衝突軽減/ケンウッド製ナビ/BT/USB/ドライブレコーダー/ビルトインETC/プッシュスタート/スマートキー/アイドリングストップ/フロアマット/ドアバイザー/横滑り防止装置

    本体価格
    141.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G +Red 認定中古車 トヨタセーフティセンス 7インチSDナビ フルセグTV ブルートゥース CD DVD再生 SD バックモニター ETC 16インチAW 電格ドアミラー パワーウィンドウ スマートキー 点検記録簿

    本体価格
    136万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G フルセグTV付き

    本体価格
    110万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー 純正フルセグナビ CD&DVD再生 HID オートライト ステアリングリモコン プッシュスタート ハーフレザーシート ETC 横滑り防止 バックカメラ 純正15アルミ 禁煙車

    本体価格
    106万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    応談

  • 日野自動車 プロフィア 12.91ディーゼルターボ アームロール 10.8t積載 2デフカラーバックモニター ESスタート エコモード ターボ F7速MT

    本体価格
    1100万円

  • 日野自動車 プロフィア 深ダンプ QPG-FS1EZEA 極東 

    本体価格
    応談

関東
175
107.7万円
関西
80
114.2万円
東海
139
116.4万円
北海道
34
94.9万円
九州
79
109.7万円
東北
57
108.5万円
北陸・甲信越
47
104.2万円
中国
40
122.7万円
四国
22
107.8万円
地域別台数
関東
32
747.8万円
関西
27
434.8万円
東海
17
1040.2万円
北海道
47
660.8万円
九州
16
735.4万円
東北
1
144.1万円
北陸・甲信越
4
567.3万円
中国
4
---
四国
3
622.5万円

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カローラフィールダーとプロフィアのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   日野自動車  プロフィア
153.2万円253.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1494~1797 排気量(cc) ---
74~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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