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パッソとプロフィアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   日野自動車  プロフィア
VS
3.3万円181.6万円
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中古車相場 144.1万円2988万円
プロフィアの相場表を見る
2212 中古車掲載台数 151
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 1年保証付 車検整備付 ETC バックカメラ ナビ TV クリアランスソナー 衝突被害軽減システム アルミホイール オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ 純正アルミホイール

    本体価格
    105万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ 新品タイヤ/社外 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    104.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ トヨタ認定中古車ライト・自動(衝突被害)ブレーキ・誤発進抑制装置・純正ナビゲーション・バックモニター・LEDヘッドライト・スマートキー

    本体価格
    150万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 新品HIDライト

    本体価格
    20万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ CarsOsaka:A2606

    本体価格
    21.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 4WD オプションSDナビ TV Bモニター

    本体価格
    125.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ SDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ETC オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    51万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 4WD 本州仕入 純正SDナビ バックカメラ スマートアシスト2 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正14インチアルミ オートエアコン Bluetooth 横滑り防止装置

    本体価格
    81.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 1年保証付 ナビ アルミ ドライブレコーダー TV

    本体価格
    51万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 プロフィア ログリフト付大型木材運搬車 ログリフト 型式:105ZT 87A ハイジャッキ 重機運搬仕様車 スタンション穴5×5 リア2個 積載7500kg 380馬力 ETC付 タコグラフ有 車検整備付

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    229.8万円

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    応談

  • 日野自動車 プロフィア ダンプ No.12074/2デフ/EG-E13C/ShinMaywa/360馬力/最大積載量: 8.600 kg/車検:1年付き

    本体価格
    575万円

  • 日野自動車 プロフィア セルフクレーン付 2DG-FS1AHE タダノ 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア 深ダンプ 積載9.5t

    本体価格
    応談

関東
569
76.5万円
関西
230
75.4万円
東海
280
78万円
北海道
141
79.4万円
九州
286
73.8万円
東北
264
78.5万円
北陸・甲信越
203
79.6万円
中国
158
75.8万円
四国
81
71.3万円
地域別台数
関東
32
747.8万円
関西
27
434.8万円
東海
17
1040.2万円
北海道
47
660.8万円
九州
16
735.4万円
東北
1
144.1万円
北陸・甲信越
4
567.3万円
中国
4
---
四国
3
622.5万円

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パッソとプロフィアのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   日野自動車  プロフィア
115万円191.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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