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レンジャーとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  レンジャー   アウディ  TT RSクーペ
VS
112万円1716万円
レンジャーの相場表を見る
中古車相場 218万円860万円
TT RSクーペの相場表を見る
616 中古車掲載台数 28
  • 日野自動車 レンジャー ダンプ 

    本体価格
    242万円

  • 日野自動車 レンジャー 全低床 オートマ 2650kg 4段クレーン タダノユニック2.93t フックイン FMAMラジオ ETC インフォメーションモニター オーバーヘッドシェルフ フォグランプ 左電動ミラー ラジコン 荷台新塗装済み

    本体価格
    675万円

  • 日野自動車 レンジャー ウイングQKG-FE7JPAA 山田車体工業 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 3.12t 3.9KLタンクローリー タンク書類有

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 土砂禁ダンプ 積載3.05t 9.9立米

    本体価格
    398万円

  • 日野自動車 レンジャー タダノ製4段クレーン 2.93t吊り ZR304 スタンションホール 最大積載2900kg 荷台寸法(長558×幅214) 4トン 4t 対応免許/8t限定中型免許

    本体価格
    471.9万円

  • 日野自動車 レンジャー ダンプ 積載量3600kg  ターボ ダンプ3600kg ターボ 6速マニュアル 排ガス適合

    本体価格
    280.8万円

  • 日野自動車 レンジャー 2.3トン 冷蔵冷凍車 -30度 格納PG付き ベッド付き スタンバイ装置 ラジコン 6MT

    本体価格
    330万円

  • 日野自動車 レンジャー セルフローダー 4段クレーン 

    本体価格
    950万円

  • 日野自動車 レンジャー 5.1ディーゼル ダンプ 積載3600kg 車両総重量7995kg 6MT

    本体価格
    259万円

ピックアップ中古車
  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 禁煙 純正OPファインナッパーレザーレカロ製バケットシート チタンルック塗装5アームローター19AW 専用4PODフロントブレーキキャリパー ベルハウジング別体式ドリルドフロントブレーキローター RSスポーツサス

    本体価格
    383.6万円

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    本体価格
    718万円

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    728万円

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    本体価格
    833.1万円

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    本体価格
    472.3万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 

    本体価格
    318.8万円

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    本体価格
    728.9万円

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    本体価格
    応談

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD スズカグレーメタリック社外ローダウンマフラーRAYS19アルミブラックレザーパワーシートシートヒーター純正ナビTVBモニターETC AWA TUNINGエグゾーストシステム

    本体価格
    228万円

関東
91
447.6万円
関西
79
487.7万円
東海
72
449.2万円
北海道
186
463.6万円
九州
106
457.5万円
東北
27
400.9万円
北陸・甲信越
11
553.9万円
中国
9
407.4万円
四国
35
411.8万円
地域別台数
関東
10
716.6万円
関西
5
532.8万円
東海
7
558.9万円
北海道
2
579.2万円
九州
1
725万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
728万円
中国
1
218万円
四国
1
608万円

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レンジャーとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

日野自動車  レンジャー   アウディ  TT RSクーペ
--- 新車時価格 962万円1309万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
--- 排気量(cc) 2480
--- 最高出力(馬力) 400
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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