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レンジャーとクラシックを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  レンジャー   トヨタ  クラシック
VS
112万円1716万円
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中古車相場 472万円980万円
クラシックの相場表を見る
614 中古車掲載台数 6
  • 日野自動車 レンジャー 4トン4段クレーン ロングジャッキ ※本州仕入れ ラジコン付・車検令和8年6月

    本体価格
    593万円

  • 日野自動車 レンジャー 2.75t 4段クレーン付き 平ボディー ラジコン フックイン タダノ 2.93t吊り

    本体価格
    433万円

  • 日野自動車 レンジャー 深ダンプ 2KG-FC2ABA 極東開発工業 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー アームロール Wシリンダ 脱着式コンテナ ツインホイスト 新明和 4t フックロール

    本体価格
    439.8万円

  • 日野自動車 レンジャー ユニック 荷台 クレーン ラジコン付き  ETC

    本体価格
    768万円

  • 日野自動車 レンジャー 平ボディ TKG-FD9JPAA 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 4t ダンプ

    本体価格
    302.5万円

  • 日野自動車 レンジャー 4t フックロール ベッドレス TKG-FC9JEAA

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー ダンプ 

    本体価格
    242万円

  • 日野自動車 レンジャー (0073) 増トン 4ラジ ユニック 角足 大型 クレーン車 中古クレーン車販売

    本体価格
    340万円

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    472万円

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    本体価格
    応談

関東
94
448.8万円
関西
79
489.2万円
東海
71
458.5万円
北海道
187
463.7万円
九州
104
459.1万円
東北
26
382.2万円
北陸・甲信越
9
569.5万円
中国
9
407.4万円
四国
35
421.4万円
地域別台数
関東
3
614.4万円
関西
0
---
東海
1
472万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
980万円
中国
1
529.8万円
四国
0
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日野自動車  レンジャー   トヨタ  クラシック
--- 新車時価格 ---
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4885×1735×1650
--- 排気量(cc) 1998
--- 最高出力(馬力) 97
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

現代に甦った初の国産乗用車

トヨタクラシックは、1936(S11)年に発売された初の国産乗用車トヨタAA型をモチーフにして作られた5ドアハッチバック車。1930年代に流行した流線型のフォルムをそのまま取り入れるだけでなく、ホワイトリボンタイヤやメッシュホイールなど、細部にまでこだわって作り込んでいる。内装も本革シートやウッドステアリング、木目調インパネなどを採用し、当時の雰囲気と高級感を演出。昔ながらのハードトップボディが生む広いキャビンとともに、快適性を実現している。搭載エンジンは2Lの直4で、4ATと組み合わされる。駆動方式はFRで、モノグレードとなっている。(1996.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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