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レンジャーとハイラックスサーフを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  レンジャー   トヨタ  ハイラックスサーフ
VS
115万円2699万円
レンジャーの相場表を見る
中古車相場 80万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
583 中古車掲載台数 325
  • 日野自動車 レンジャー 2.3t ワイド 冷蔵・冷凍車 P/G 内寸-長619x幅227x高200

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー AT-270TG 鉄バケット タダノ 27m 高所作業車

    本体価格
    649万円

  • 日野自動車 レンジャー 中型増トン 4WD ファームダンプ ワイドロング リア観音 下開き 3方開 ベッド 荷台内寸長さ543センチ 幅236センチ 深さ150センチ DPF無マフラー

    本体価格
    758万円

  • 日野自動車 レンジャー 脱着装置付コンテナ専用車 平成23年式 新明和 アームロール J05E 6MT SKG-FC9JCAP J05E 180PS 2シリンダー PTOスイッチ式 メッキパーツ 最大積算量3950kg

    本体価格
    498万円

  • 日野自動車 レンジャー 4WD ファームダンプ 

    本体価格
    375万円

  • 日野自動車 レンジャー 冷凍バン QKG-FE7JPAG デンソー 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 2.3t積 低温冷凍車 6MT 格納式Pゲート

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 5.1DT 平ボディ 積載3.95t 荷台6200

    本体価格
    378万円

  • 日野自動車 レンジャー 積載2600kg-4段クレーン・フックイン 

    本体価格
    481万円

  • 日野自動車 レンジャー 5.1 ロング 4段クレーン 4段クレーン 2.93t吊り フックイン ラジコン付 左電格ミラー ETC付 ロープフック8対 室内灯 Eg型式J05E タダノZE304HR 荷台寸540-217-40 最大積載量2650キロ 車両総重量7985キロ 取説

    本体価格
    515万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD ベージュ全塗装 ナロー リフトアップ 社外ホイール TOYOTAグリル メッキバンパー クリアサイドマーカー ガナドールマフラー サイドステップ シートカバー オーディオ ETC バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 後期型 ゴビクリアーコート 11インチナビ

    本体価格
    365万円

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    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
    248万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD TOYOTAオーナメント

    本体価格
    239.8万円

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    本体価格
    219.8万円

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    本体価格
    297万円

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    本体価格
    185万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V リミテッド 4WD 

    本体価格
    152万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 4WD 社外ナビ フルセグTV DVD Bluetooth ETC キーレスエントリー リアパワーウインドウ 社外16インチアルミホイール 電動格納ミラー フルフラットシート 自社 ローン

    本体価格
    148.9万円

関東
70
494.8万円
関西
86
510.2万円
東海
60
478万円
北海道
183
454万円
九州
100
463.6万円
東北
26
599.8万円
北陸・甲信越
21
679.3万円
中国
9
544.6万円
四国
28
512.8万円
地域別台数
関東
88
223.5万円
関西
54
246.9万円
東海
47
229.2万円
北海道
34
231.6万円
九州
32
187.5万円
東北
36
228.1万円
北陸・甲信越
17
206.9万円
中国
9
198.3万円
四国
8
204.8万円

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レンジャーとハイラックスサーフのカタログ情報を比較する

日野自動車  レンジャー   トヨタ  ハイラックスサーフ
--- 新車時価格 247.8万円357万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4770×1875×1790  他
--- 排気量(cc) 2693~3955
--- 最高出力(馬力) 163~249
--- 駆動方式 4WD、FR
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.4km/L

---
解説

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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