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レンジャープロとアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  レンジャープロ   ホンダ  アコードツアラー
VS
225万円1878.8万円
レンジャープロの相場表を見る
中古車相場 28.6万円154万円
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43 中古車掲載台数 17
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    本体価格
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    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャープロ 4t ワイドベット付ハイルーフキャブ アルミウイング パワーゲート バックカメラ

    本体価格
    345万円

  • 日野自動車 レンジャープロ 土砂積みダンプ 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャープロ 4t 砂利ダンプ 

    本体価格
    265万円

  • 日野自動車 レンジャープロ アルミ煽り3方開平 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャープロ 中古 ワイドファームダンプ 

    本体価格
    999万円

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    本体価格
    46万円

関東
2
452万円
関西
2
1074.4万円
東海
2
590.7万円
北海道
33
453.3万円
九州
2
307.5万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
366万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
73.2万円
関西
0
---
東海
1
39.9万円
北海道
2
75.5万円
九州
1
125万円
東北
1
93.6万円
北陸・甲信越
3
89.7万円
中国
2
56.5万円
四国
0
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レンジャープロとアコードツアラーのカタログ情報を比較する

日野自動車  レンジャープロ   ホンダ  アコードツアラー
--- 新車時価格 274.8万円412.3万円
--- ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
--- 排気量(cc) 1997~2354
--- 最高出力(馬力) 156~206
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

---
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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