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レンジャープロとトランザムを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  レンジャープロ   ポンテアック  トランザム
VS
228万円1878.8万円
レンジャープロの相場表を見る
中古車相場 308万円
トランザムの相場表を見る
39 中古車掲載台数 5
  • 日野自動車 レンジャープロ ベースグレード 積載車

    本体価格
    290万円

  • 日野自動車 レンジャープロ ミニ10輪積載10800kgツーデフダンプ 

    本体価格
    353万円

  • 日野自動車 レンジャープロ 4t ワイドベット付 アルミウイング 日本フルハーフ製 210馬力(カタログ値) 6速MT 車検整備付 定員2名 バックモニター

    本体価格
    585万円

  • 日野自動車 レンジャープロ 中古 ワイド平ボディ 6200mm 

    本体価格
    500万円

  • 日野自動車 レンジャープロ 4t ワイドベッド付 ホロウイング 210馬力(カタログ値) 6速MT ホロウイング 走行345900km 車検整備付

    本体価格
    260万円

  • 日野自動車 レンジャープロ 8.1t 平ボデー ワイドベット付 260馬力(カタログ値) 6速MT 定員2名 走行292000km 一時抹消時積載量8100kg 車輌総重量13690kg 床鉄板張

    本体価格
    425万円

  • 日野自動車 レンジャープロ 3.05t ワイド AT アルミウィング 日本トレクス製 210馬力(カタログ値)  車検整備付 定員2名 荷台床木製 ラッシングレール2段

    本体価格
    350万円

  • 日野自動車 レンジャープロ 4t ワイド 平ボデー 7.2m荷台長 走行306000km 210馬力 6速 定員2名 最大積載量3650kg 車輌総重量7970kg 床鉄板張

    本体価格
    330万円

  • 日野自動車 レンジャープロ 4tワイド ロング幌ウイング 7.2m荷台長 木製床 定員2名

    本体価格
    230万円

  • 日野自動車 レンジャープロ 4tワイド 電動ホロウイング 7.2m荷台長 走行240000km 210馬力 6速 定員2名 抹消時積載量2400kg 車輌総重量7970kg 車検整備付 平ボデー構造変更

    本体価格
    320万円

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  • ポンテアック トランザム ファイアーバード GTA ナイト2000仕様

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    308万円

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    2570万円

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    740万円

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    本体価格
    345万円

  • ポンテアック トランザム ターボ 

    本体価格
    応談

関東
1
288万円
関西
1
1878.8万円
東海
3
622.5万円
北海道
30
544万円
九州
2
307.5万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
353万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
308万円
関西
1
345万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
740万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2570万円
中国
0
---
四国
1
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レンジャープロとトランザムのカタログ情報を比較する

日野自動車  レンジャープロ   ポンテアック  トランザム
--- 新車時価格 443万円505万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4970×1845×1300  他
--- 排気量(cc) 4986~5727
--- 最高出力(馬力) 205~240
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

アメリカンスポーツカーそのもの

1960年代から1970年代にかけて大人気を博したアメリカンスペシャリティの代表的存在。マスタング、カマロと並ぶクーペ御三家の一台だ。2ドア4シーターのこのモデルはカマロと基本コンポーネンツを共有するもので、ボディパネルも共通部分が多い。カマロがフィックスドヘッドライトをもつのに対して、ファイアーバードはリトラクタブルライトとなる。本国にはベースモデルに加えてフォーミュラ、トランザム、トランザムGTAの4モデルがラインナップされていたが、そのうち日本へ正規輸入されたのは5LのV8のトランザムとトランザムGTAのみ。駆動方式はFRで、ミッションはいずれも4AT。ちなみに本国仕様のGTAにはマニュアルミッションの設定もあった。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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