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A4アバントとリエッセを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   日野自動車  リエッセ
VS
21.7万円599万円
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中古車相場 180.8万円925万円
リエッセの相場表を見る
292 中古車掲載台数 27
  • アウディ A4アバント 40 TFSI マイスターシュトュック Sラインパッケージ ターボ エアロバンパー LEDライト リアスポ 純正AW Rレール PWバックドア トノカバー 半レザー シートヒーター ナビTV 全方位モニター 安心安全装備 Wエアコン 2.0ETC スマートキー

    本体価格
    115万円

  • アウディ A4アバント 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ パノラマサンルーフ マトリクスLEDヘッドライトパッケージ  S line パッケージ アシスタンスパッケージ バーチャルコクピット アダプティブクルーズコントロール レーンキピングアシスト ETC2.0

    本体価格
    275.2万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 認定中古車 TVチューナー リアシートヒーター スマートフォンワイヤレスチャージング パーシャルレザー マトリクスLEDヘッドライト ACC 衝突軽減装置

    本体価格
    258万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ (A58)マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコクピット ハーフレザーシート シートヒーター 電動リアゲート MMIナビゲーション リアビューカメラ

    本体価格
    135万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ アウディ正規ディーラー認定中古車 認定中古車保証付帯

    本体価格
    410万円

  • アウディ A4アバント 1.8 TFSI ナビTV・黒革パワーシート・バックカメラ・コーナーセンサー・ETC

    本体価格
    54.9万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI マイスターシュトュック 純正ナビ サラウンドビューカメラ フルセグ シートヒーター バーチャルコックピット ハーフレザーシート レーダークルコン マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    238万円

  • アウディ A4アバント 1.8 TFSI Sラインアルミ

    本体価格
    38万円

  • アウディ A4アバント 1.8 TFSI 

    本体価格
    28万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD エンジンオイル永年サービス 禁煙車 本革黒シート 純正ナビ フルセグ 音楽録音 DVD Bluetooth ETC HIDヘッドライト パワーシート  LEDヘッドライト シートヒーター プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    59.8万円

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    195万円

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    776万円

  • 日野自動車 リエッセ 29名 47.000オド 

    本体価格
    239万円

  • 日野自動車 リエッセ 29人乗り 自動ドア 排ガス適合車 29人乗り 6速MT ターボ 排ガス適合 自動ドア エアサス プレーヒーター ETC 車検1年

    本体価格
    180.8万円

  • 日野自動車 リエッセ 電動スライドドア  総輪アルミ  平成16年式 モケットシート ニーリング ETC

    本体価格
    応談

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    本体価格
    478.8万円

関東
97
195.4万円
関西
43
232.7万円
東海
39
285万円
北海道
32
176.1万円
九州
16
242万円
東北
20
229万円
北陸・甲信越
28
291.3万円
中国
13
163.4万円
四国
4
159.7万円
地域別台数
関東
7
373.5万円
関西
2
394.8万円
東海
4
590.4万円
北海道
2
478.8万円
九州
5
333.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
217万円
中国
2
---
四国
3
458.8万円

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アウディ  A4アバント   日野自動車  リエッセ
476万円772万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1394~1984 排気量(cc) ---
150~265 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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