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アコードとリエッセを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   日野自動車  リエッセ
VS
25万円400万円
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中古車相場 95万円809万円
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438 中古車掲載台数 29
  • ホンダ アコード 2.0 20EL 

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ アコード 2.2 ユーロR 

    本体価格
    158万円

  • ホンダ アコード 2.0 20EL 4WD 走行28402km ETC オーディオ 182

    本体価格
    35.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 認定中古車 運転支援 ナビ Bカメラ

    本体価格
    198.8万円

  • ホンダ アコード 2.2 i スペシャルエディション 左ハンドル仕様車 ホンダオブアメリカ サンルーフ

    本体価格
    128万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 純正メモリーナビ 本革シート

    本体価格
    369.5万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX /ホンダセンシング/禁煙車/追従機能付クル

    本体価格
    316万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX SR革シート純正ナビTVフルセグETC

    本体価格
    248.5万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR ユーザー買取 スマートキー インターナビ

    本体価格
    193万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 

    本体価格
    315万円

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    応談

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関東
217
213.9万円
関西
56
231.4万円
東海
50
243.2万円
北海道
10
204.9万円
九州
36
268.5万円
東北
18
223.6万円
北陸・甲信越
20
193.9万円
中国
12
211万円
四国
19
235.8万円
地域別台数
関東
7
208.7万円
関西
7
278.9万円
東海
1
428万円
北海道
1
95万円
九州
6
317.6万円
東北
1
809万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
580万円
四国
1
---

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ホンダ  アコード   日野自動車  リエッセ
544.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) ---
1993 排気量(cc) ---
147 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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