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CX-3とリエッセを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   日野自動車  リエッセ
VS
53.6万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 180.8万円925万円
リエッセの相場表を見る
1090 中古車掲載台数 29
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 4WD 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    158万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    255万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    167万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 6MT LED Aライト ETC クルコン Bカメラ

    本体価格
    123.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ スマートシティブレーキ バックカメラ フルセグTV ETC レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター アイドリングストップ ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    72.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ 1年保証付 車検整備付 ETC バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシストパワーシート 衝突軽減システム ナビTV オートライト LEDヘッドランプ アルミホイール

    本体価格
    139万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    145.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ LEDコンフォートパッケージ 純正ナビ クルーズコントロール ETC ドライブレコーダー前後 パドルシフト

    本体価格
    107.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ターボ ディーゼル 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ オートライト

    本体価格
    93.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    180.9万円

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    応談

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    応談

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    189万円

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  • 日野自動車 リエッセ LXターボ 29名 ロング 自動スイングドア ディーゼル

    本体価格
    765万円

  • 日野自動車 リエッセ 29人乗り 

    本体価格
    195万円

  • 日野自動車 リエッセ バス リアエンジン 29人乗 自動折れドア エアサス LEDヘッド 床下トランクルーム

    本体価格
    390.5万円

関東
263
156.2万円
関西
122
154万円
東海
187
148.5万円
北海道
47
137.3万円
九州
176
168.3万円
東北
80
153万円
北陸・甲信越
89
155.2万円
中国
88
163.4万円
四国
38
160.1万円
地域別台数
関東
9
334.5万円
関西
2
394.8万円
東海
4
590.4万円
北海道
2
478.8万円
九州
5
333.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
217万円
中国
2
---
四国
3
458.8万円

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CX-3とリエッセのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   日野自動車  リエッセ
189.2万円355.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
105~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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