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TT RSクーペとリエッセIIを比較! - みんなの比較車種

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TT RSクーペとリエッセIIの中古車情報を比較する

アウディ  TT RSクーペ   日野自動車  リエッセII
VS
218万円919.9万円
TT RSクーペの相場表を見る
中古車相場 170万円1520万円
リエッセIIの相場表を見る
28 中古車掲載台数 26
  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 禁煙 左ハンドル 専用4PODフロントブレーキキャリパー RSスポーツサスペンション ベルハウジング別体式ドリルドフロントブレーキローター 5アームローターデザイン19インチアルミホイール 黒革 ナビ フルセグTV

    本体価格
    348万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 20inAW/アシスタンスPKG/黒革/FシートH

    本体価格
    765万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD OP232・HRE・KW・Nextinnovationエアロ・OLED

    本体価格
    567万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 純正6速MT 左ハンドル OPレカロセミバケットシート Maxton Designフロント&サイドスポイラー 純正19インチAW 純正ブレンボ製ブレーキ 純正HDDナビ/フルセグTV バックカメラ 保証書 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    527.8万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 前期モデル セパンブルー キセノン

    本体価格
    579.9万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD パドルシフトリアスポイラー純正ナビBモニターETC社外レーダードラレコレザーシートシートヒーターパワーシート

    本体価格
    235万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD RSデザインPKGレッド Bang&Olufsen オプション20インチAW ファインナッパレザー デコラティブパネルカーボン レッドキャリパー RSスポーツエキゾースト マグネティックライド

    本体価格
    799.9万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 

    本体価格
    218万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD RSデザインPKG/ファインナッパレザーシート/Bang&Olufsen/アシスタンスPKGアドバンスト/LEDヘッドライト/バーチャルコックピット/シートヒーター/レッドキャリパー/MMIナビ/OZ19インチAW&スタッドレスタイヤ付き

    本体価格
    658万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 本州仕入れ車 APRステージ1 410馬力 6速マニュアル 右ハンドル RAYS18インチアルミ 前後ブレーキローター・ブレーキパッド APRイグニッションコイル 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    472.3万円

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    538万円

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    本体価格
    378万円

  • 日野自動車 リエッセII バス 29人乗り 自動ドア AT 軽油 車両外寸 699×203×258 マイクロバス 中型免許証 2ナンバー 29人乗り 自動ドア AT 軽油 エンジン型式 N04C 150ps 4000cc 保証付 小型 トラック

    本体価格
    375万円

関東
14
668.6万円
関西
3
355.3万円
東海
6
495.2万円
北海道
2
579.2万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
728万円
中国
1
218万円
四国
1
598万円
地域別台数
関東
3
579.2万円
関西
7
346.4万円
東海
8
496.9万円
北海道
0
---
九州
8
540.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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TT RSクーペとリエッセIIのカタログ情報を比較する

アウディ  TT RSクーペ   日野自動車  リエッセII
962万円1309万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4190×1830×1370  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2480 排気量(cc) ---
400 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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