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N-ONEとリエッセIIを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-ONE   日野自動車  リエッセII
VS
7万円261.3万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 178万円1039.8万円
リエッセIIの相場表を見る
3152 中古車掲載台数 24
  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ワンオーナー イエロー&ブラック タイヤ交換済 CVTオイル フィルター エンジンオイル フィルター プラグ IGコイル エアクリ エアコンフィルター交換済 ガラスコーティング済 新品KARO風マット

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ バックカメラ Bluetooth コーナーセンサー レーンアシスト アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト ETC オートライト ステアリングリモコン

    本体価格
    66.6万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル ホンダセンシング LEDヘッド 渋滞追従アダプティブクルーズ リアパーキングセンサ オートハイビーム 電動パーキングブレーキ オートブレーキホールド スマートキー CD再生 USB/AUX接続

    本体価格
    105.4万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS ホンダ認定中古車

    本体価格
    163.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS インターナビ バックカメラ ナビ連動ドラ

    本体価格
    187.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル ワンオーナー インターナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    148.5万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル ディスプレイオーディオ  Bカメラ  LED

    本体価格
    147.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 修復歴なし 純正CDオーディオ スマートキー プッシュスタート ETC HIDヘッドライト オートエアコン ドアバイザー プライバシーガラス ベンチシート アイドリングストップ スペアキー 整備保証付

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル ホンダセンシング搭載車 純正メモリーナビ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ホンダ認定中古車 2年保証 ワンオーナー

    本体価格
    119.8万円

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    538万円

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    544.5万円

  • 日野自動車 リエッセII ロングGXターボ マイクロバス・29人乗り・スイングオートドア・モケットリクライニングシート・最後部スペースアップシート・ルームラック・ナビ・バックカメラ・DSオーディオ・Rビューモニター・ドラレコ(前後カメラ)・ETC

    本体価格
    388万円

  • 日野自動車 リエッセII RVビックフット タンゴ キャンピングカー バスコン FFヒーター

    本体価格
    487万円

  • 日野自動車 リエッセII 28人乗バス 28人乗り・自動スイングドア・オートマ・冷蔵庫・オートエアコン・ETC・バックモニター・バックカメラ・ナビゲーション

    本体価格
    818万円

  • 日野自動車 リエッセII ナッツRV ボーダー キャンピングカー 6名乗車 FFヒーター カセットトイレ ルーフエアコン 発電機 ツインサブバッテリー ソーラーパネル サイドオーニング レカロシート TV 電子レンジ シンク ランチョショック

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    本体価格
    1039.8万円

  • 日野自動車 リエッセII マイクロバス スーパーロング車いす移動車

    本体価格
    368.5万円

関東
840
94.7万円
関西
340
80.8万円
東海
498
99.3万円
北海道
137
85.2万円
九州
466
76.9万円
東北
232
95.6万円
北陸・甲信越
284
96.8万円
中国
209
85.9万円
四国
146
77.6万円
地域別台数
関東
3
579.2万円
関西
6
375.3万円
東海
5
465.4万円
北海道
0
---
九州
10
553万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ホンダ  N-ONE   日野自動車  リエッセII
159.9万円231.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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