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カローラツーリングとリエッセIIを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   日野自動車  リエッセII
VS
100万円353.7万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 170万円1520万円
リエッセIIの相場表を見る
1155 中古車掲載台数 28
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減ブレーキ BSM ETC2.0 バックモニター ドラレコ T-connectナビ ワンオーナー カーテンエアバック 先進ライト

    本体価格
    235万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ・フルセグTV・バックカメラ付

    本体価格
    252万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB シートヒーター ナビ/バックカメラ ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    178.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB TSS PKSB BSM Bカメラ ETC

    本体価格
    265万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB メモリーナビ・フルセグ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    250万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 車検整備2年付 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    116.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB 純正10.5インチディスプレイオーディオプラス/ナビ/バックモニター/CarPlay対応/ブラインドスポットモニター/プリクラッシュセーフティ/レーダークルーズ/LEDランプ/オートハイビーム/純正ドライブレコーダー/ETC2.0

    本体価格
    247.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD ワンオーナークルーズコントロール

    本体価格
    292万円

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    本体価格
    1520万円

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    798万円

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    本体価格
    348万円

  • 日野自動車 リエッセII マイクロバス29人乗り 

    本体価格
    434.5万円

  • 日野自動車 リエッセII マイクロバス マイクロバス

    本体価格
    544.5万円

  • 日野自動車 リエッセII RVビックフット エテルノオクタービア 家庭用エアコン/マルチルーム/シャワー/FFヒーター/2000Wインバーター/ツインサブバッテリー/ソーラーパネル/電動マックスファン/サイドオーニング/60L冷蔵庫/フリップダウンモニター/リアラダー/ヒッチメンバー

    本体価格
    669.8万円

関東
288
213.3万円
関西
120
213.8万円
東海
189
212.5万円
北海道
67
203.1万円
九州
168
206.5万円
東北
102
226.3万円
北陸・甲信越
99
205.5万円
中国
94
217.6万円
四国
28
232.3万円
地域別台数
関東
3
579.2万円
関西
8
493.1万円
東海
8
481.1万円
北海道
0
---
九州
9
571.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  カローラツーリング   日野自動車  リエッセII
197.6万円341.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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