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ハイエースとポンチョを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   日野自動車  ポンチョ
VS
75万円1021万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 275万円
ポンチョの相場表を見る
1216 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ベットキット/フローリングフロア/ALPINE11インチナビ/ALPINEフリップダウンモニター/禁煙/専用シートカバー/JAOSマフラー/Fバンパーガード/オーバーフェンダー/デジタルインナーミラー

    本体価格
    497万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー ローダウン フロントスポイラー カロッツェリア7インチナビ フリップダウンモニター シートカバー ファルケン デルフ06・17インチAW アルティメットLEDテールランプ インテリアパネルセット

    本体価格
    599.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 4WD 4WD 左側パワースライド バックカメラ リアヒーター

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 社外ナビ バックモニター ETC パワースライドドア トヨタセーフティセンス

    本体価格
    350万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 10人乗り キャプテンシート シートカバー ナビTV リアカメラ ローダウン エアロ 18AW 前後ドライブレコーダー ETC HIDライト 両側スライドドア オットマン Bluetooth

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ リミテッドパッケージスタンダードモデル

    本体価格
    444万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD ハイルーフ 10人乗り パワースライドドア 純正SDナビTV バックカメラ アルパイン後席モニター 純正15インチAW HIDヘッド Wエアコン ETC キーレス クリアランスソナー

    本体価格
    299万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ナビ カメラ

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ キャンピング車 フリップダウンM 1オーナー 禁煙車 12Vソケット 冷蔵庫 水中ポンプ オーバーフェンダー 100VAC 左側パワースライドドア ローダウン 17インチAW ETC スマートキー

    本体価格
    370万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ドライブレコーダー ETC 全周囲カメラ TV クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム 電動スライドドア オートマチックハイビーム スマートキー 電動格納ミラー 後席モニター AT

    本体価格
    440.8万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 ポンチョ ベースグレード バス バス

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 ポンチョ 路線バス 31人乗り 

    本体価格
    275万円

  • 日野自動車 ポンチョ ベースグレード バス バス

    本体価格
    応談

関東
457
386.2万円
関西
191
427.9万円
東海
117
376.9万円
北海道
94
383.9万円
九州
123
392.8万円
東北
90
388.5万円
北陸・甲信越
48
349.9万円
中国
49
353.3万円
四国
47
236.1万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
2
275万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースとポンチョのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   日野自動車  ポンチョ
226.8万円544.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693 排気量(cc) ---
151~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
10名 乗車定員 ---
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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