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H2とシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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ハマー  H2   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
160万円1300万円
H2の相場表を見る
中古車相場 98万円313.8万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
174 中古車掲載台数 75
  • ハマー H2 フルカスタム/TISOFFROAD26AW/ LEAFSTREAMマフラー

    本体価格
    488.8万円

  • ハマー H2 ラグジュアリーPKG 4WD 1ナンバー登録 新車並行車 レザーシート シートヒーター リアシートヒーター フリップダウンモニター ヘッドレストモニター 地デジ・ナビ・バックカメラ 20インチAW ETC キーレス

    本体価格
    298万円

  • ハマー H2 2.5インチUP37インチセブリングAMP 

    本体価格
    880万円

  • ハマー H2 SUT 37インチ 6本出しマフラー 6インチアップ

    本体価格
    398万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD XENONフルエアロ/走行履歴確認済/360°カメラ(アラウンドビュ-モニタ-)/社外26AW/社外4本出しマフラ-/ロ-ダウン/デジタルインナ-ミラ-/ナビ/TV/Bluetooth/大型モニタ-/後席モニタ-/黒革/サンル-フ/リクライニングKIT

    本体価格
    430万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD ブレンボキャリパー SR ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ETC 4WD ヒッチメンバー シートヒーター クルーズコントロール エアサス センターデフロック オートライト

    本体価格
    599.9万円

  • ハマー H2 SUT 

    本体価格
    478.8万円

  • ハマー H2 1ナンバー車輛・GIBSONマフラー 

    本体価格
    255万円

  • ハマー H2 ラグジュアリーPKG 新車並行車 1ナンバー

    本体価格
    198万円

  • ハマー H2 三井物産D車 ゼノン ネクストネイション 4本出しマフラー ゼノンサイドステップ&オーバーフェンダー ネイションFRエアロ

    本体価格
    520万円

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    本体価格
    184.8万円

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    本体価格
    応談

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    129万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    180万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ワンオーナー/6MT/禁煙車/リアウィング/純正アルミホイール/ETC/プッシュスタート/キーレス/

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 SPOONブレーキキャリパー TODARACINGマフラー 純正18インチAW K&Nエアフィルター APPステンレスブレーキホース カロッツェリアナビ バックカメラ 専用セミバケットシート

    本体価格
    158万円

関東
32
381万円
関西
35
399.7万円
東海
68
340.9万円
北海道
7
287.9万円
九州
12
320.1万円
東北
6
390万円
北陸・甲信越
7
246.6万円
中国
3
599.7万円
四国
4
275.3万円
地域別台数
関東
27
166万円
関西
11
165.1万円
東海
6
156.9万円
北海道
2
207.5万円
九州
15
197.7万円
東北
3
183.1万円
北陸・甲信越
4
143.5万円
中国
4
203.1万円
四国
3
237.7万円

H2の中古車を探す

シビックタイプRユーロの中古車を探す

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H2とシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

ハマー  H2   ホンダ  シビックタイプRユーロ
774.9万円955.5万円 新車時価格 298万円300万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4821×2062×1976  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
5967~6162 排気量(cc) 1998
320~398 最高出力(馬力) 201
4WD 駆動方式 FF
5名、6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

クロームパーツを追加採用

タイプGのフューエルドア、エンジンフードハンドル、エンジンフードラッチがクローム化された。(2006.12)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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