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H2とミニカントリーマンを比較! - みんなの比較車種

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ハマー  H2   ミニ  ミニカントリーマン
VS
160万円1300万円
H2の相場表を見る
中古車相場 319.8万円649.8万円
ミニカントリーマンの相場表を見る
165 中古車掲載台数 252
  • ハマー H2 ラグジュアリーパッケージ 新車並行/06年モデル/ボディパーツカスタムペイント施工/マットブラック20インチ/新品マッドタイヤ/新品LEDヘッドライト/スモークテール/ナビTV

    本体価格
    373万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 黒革シート ALPINE11インチディスプレイオーディオ・バックカメラ ヘッドレストモニター BOSEサウンド サンルーフ XENONエアロ 4本出しマフラー 26インチAW ETC GPSレーダー ドライブレコーダー

    本体価格
    238万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 新車並行/FABTECH6inリフトUP/BUSH WACKERフェンダ-/XD20in/社外4本出マフラ-/フリップモニタ-/ヘッドレストモニタ-/ダッシュボ-ドモニタ-埋込/CARBONハンドル/アルカンタラル-フ張替/TV/Bluetooth/ガルウィングドア

    本体価格
    498万円

  • ハマー H2 08年モデルピューターカラー社外AW 黒革 サンルーフ

    本体価格
    478.8万円

  • ハマー H2 ラグジュアリーパッケージ 革シート 左ハンドル ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    309.1万円

  • ハマー H2 SUT 37インチ 6本出しマフラー 6インチアップ

    本体価格
    398万円

  • ハマー H2 ベースグレード 05年モデル/LUXGEOUSマフラー/

    本体価格
    318.8万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 

    本体価格
    389万円

  • ハマー H2 ラグジュアリーパッケージ 07年モデル 6本出しエキゾーストマフラー 黒革 社外26AW コンビハンドル

    本体価格
    328.8万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 新車並行 XENONカスタム ラグジュアリーパッケージ ULTRA MOTORSPORTSアルミ 大型モニターインストール 4本出しマフラー オービスレーダー

    本体価格
    438万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    427万円

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    398万円

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    528万円

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    本体価格
    470万円

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    本体価格
    377万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD Mパッケージ・インテリアカメラ・Harman/ kardon製HiFiラウドスピーカーシステム・プライバシーガラス(リアガラス)・電動フロントシート(運転席メモリー機能付)・アクティブシート パ ーキングアシスト ACC

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    458.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    385万円

  • ミニ ミニカントリーマン SE ALL4 4WD MINI認定中古車 フェイバードトリム Mパッケージ 19インチアルミ アップルカープレイ アンドロイドオート ACC 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警告 電動トランク 電動シート

    本体価格
    513万円

関東
27
390.2万円
関西
27
449.8万円
東海
75
348.4万円
北海道
7
310.6万円
九州
12
304.7万円
東北
4
392.3万円
北陸・甲信越
6
261.5万円
中国
5
275.8万円
四国
2
261.5万円
地域別台数
関東
97
464.4万円
関西
41
472万円
東海
37
466.6万円
北海道
8
487.9万円
九州
34
483.3万円
東北
6
461.4万円
北陸・甲信越
14
438.3万円
中国
12
505.9万円
四国
3
473.7万円

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H2とミニカントリーマンのカタログ情報を比較する

ハマー  H2   ミニ  ミニカントリーマン
774.9万円955.5万円 新車時価格 480万円683万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4821×2062×1976  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1845×1660  他
5967~6162 排気量(cc) 1998
320~398 最高出力(馬力) 150~317
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クロームパーツを追加採用

タイプGのフューエルドア、エンジンフードハンドル、エンジンフードラッチがクローム化された。(2006.12)
解説

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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