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スカイラインクーペとH2を比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとH2の中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   ハマー  H2
VS
45万円1038万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 130万円1298万円
H2の相場表を見る
277 中古車掲載台数 164
  • 日産 スカイラインクーペ ケンメリ 2000GT GT-R仕様 2.6L タコ足 ワタナベ14インチAW

    本体価格
    977.4万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 買取車6速MT純正ナビバックカメラETC

    本体価格
    109万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム 自社 ローン ナビ

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム ワンオーナー ETC 純正AW

    本体価格
    60万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム 6MT ハーフレザーシート 純正18AW

    本体価格
    103.2万円

  • 日産 スカイラインクーペ GT GTR仕様

    本体価格
    980万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ BLITZ前置きインタークーラー車高調18AW

    本体価格
    588万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP サンルーフ ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    74万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ 禁煙車 純正フロアマット 同色全塗装済

    本体価格
    660.9万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP サンルーフ黒革ナビBカメラ20AWローダウン

    本体価格
    119万円

ピックアップ中古車
  • ハマー H2 タイプS 4WD 左ハンドル レザーシート サンルーフ

    本体価格
    199.9万円

  • ハマー H2 1ナンバー登録 ゼノンエアロ 26AW マフラー ナビ地デジ

    本体価格
    239.8万円

  • ハマー H2 ベースグレード 2008年モデル ネクストネーションフルエアロ

    本体価格
    550万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 後期モデル ディーラー車 6.2VORTEC ナビ

    本体価格
    568万円

  • ハマー H2 タイプG 純正ホイ-ル付 内装張替 サンルーフ

    本体価格
    350万円

  • ハマー H2 SUTラグジュアリーパッケージ 1NO登録 5人乗り 22インチ 黒革シート

    本体価格
    398万円

  • ハマー H2 タイプS 4WD カスタムオーディオLEDヘッドライト

    本体価格
    応談

  • ハマー H2 6.0 4WD タイプG 革 SR フィールドストラット仕様

    本体価格
    175万円

  • ハマー H2 ラグジュアリーパッケージ 社外30incAW HDDナビ

    本体価格
    300万円

  • ハマー H2 フルカスタム 28AW 黒革 サンルーフ 

    本体価格
    318.8万円

関東
104
345.4万円
関西
22
490.5万円
東海
62
323.8万円
北海道
11
408万円
九州
29
387.4万円
東北
12
307万円
北陸・甲信越
6
114.7万円
中国
27
377.7万円
四国
4
249.4万円
地域別台数
関東
32
416.8万円
関西
38
396.7万円
東海
53
310.2万円
北海道
7
375.4万円
九州
14
322.1万円
東北
6
357.8万円
北陸・甲信越
6
296.1万円
中国
6
496.3万円
四国
2
280万円

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スカイラインクーペとH2のカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   ハマー  H2
369.6万円516.2万円 新車時価格 774.9万円955.5万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 4821×2062×1976  他
3696 排気量(cc) 5967~6162
333 最高出力(馬力) 320~398
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、6名、7名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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