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スカイラインクーペとH2を比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとH2の中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   ハマー  H2
VS
38万円888万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 128.8万円1450万円
H2の相場表を見る
326 中古車掲載台数 178
  • 日産 スカイラインクーペ RS ワタナベホイール ブースト計

    本体価格
    270万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプP 車高調 外マフラー  7速AT OPバンパー IPL

    本体価格
    99万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS エアロ 社外マフラー 社外アルミ ナビ

    本体価格
    158万円

  • 日産 スカイラインクーペ RSーX ターボ 

    本体価格
    332万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT AT車 F/Bカメラ 社外AW パワーシート

    本体価格
    180万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ NISMOフルスケール300kmメーター

    本体価格
    778.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS GNOSIS鍛造20インチ 車高調 柿本マフラー

    本体価格
    135万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ GTターボ仕様 CST18インチ エアロ 5MT

    本体価格
    588万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP BOSEサウンド クロススピード19インチ

    本体価格
    148万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT 6MT  V6 ブレンボキャリパー パワーシート

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
  • ハマー H2 タイプG 4WD 三井物産ディーラー車

    本体価格
    328万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD ディーラー車 内外装フルカスタム

    本体価格
    応談

  • ハマー H2 ラグジュアリーパッケージ 2005yモデル サンルーフ 黒本革シート

    本体価格
    290万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 新車並行 黒革+ヒーター SR Bカメラ

    本体価格
    299万円

  • ハマー H2 ラグジュアリーPKG 新車並行車 法人ワンオーナー 外装ステルスグレー

    本体価格
    758万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD ラグジュアリーPKG 1ナンバー

    本体価格
    338.5万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 三井物産製 8ナンバー 黒内装 サンルーフ

    本体価格
    288万円

  • ハマー H2 ラグジュアリーPKG 4本出しマフラー/26インチアルミ/SR/革

    本体価格
    225万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 50センチリムジン4人乗りパテーション黒革

    本体価格
    1200万円

  • ハマー H2 レッドスタイリング 黒革 SR 社外ナビ メッキカスタム

    本体価格
    278.8万円

関東
133
361.5万円
関西
23
435万円
東海
53
320.9万円
北海道
17
328.6万円
九州
41
488.7万円
東北
12
315.5万円
北陸・甲信越
18
327万円
中国
26
353.3万円
四国
3
307.5万円
地域別台数
関東
37
394.7万円
関西
38
400.6万円
東海
62
322.7万円
北海道
6
289.1万円
九州
17
311.9万円
東北
4
344.7万円
北陸・甲信越
5
239.5万円
中国
4
519万円
四国
5
275万円

スカイラインクーペの中古車を探す

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スカイラインクーペとH2のカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   ハマー  H2
369.6万円516.2万円 新車時価格 774.9万円955.5万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 4821×2062×1976  他
3696 排気量(cc) 5967~6162
333 最高出力(馬力) 320~398
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、6名、7名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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