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ルークスとH2を比較! - みんなの比較車種

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ルークスとH2の中古車情報を比較する

日産  ルークス   ハマー  H2
VS
6.3万円258万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 128.8万円1200万円
H2の相場表を見る
5612 中古車掲載台数 166
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション アラウンドビュー ナビTV ドラレコ

    本体価格
    153万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9型ナビ 360 両側電動 プロパイロット

    本体価格
    169.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 4WD 

    本体価格
    238.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 両側オートスライド ブレーキサポート

    本体価格
    116.8万円

  • 日産 ルークス 660 X スマートキー パワースライドドア

    本体価格
    135万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX LEDヘッドライト 全周囲カメラ

    本体価格
    132万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 新品タイヤ/電動スライドドア

    本体価格
    47.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 純正メモリーナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    132万円

  • 日産 ルークス 660 X アラウンド 9インチナビ 左Hフリーオート

    本体価格
    128万円

  • 日産 ルークス 660 X SDナビ 両側電動ドア 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    125.3万円

ピックアップ中古車
  • ハマー H2 6.0 4WD サンルーフ バックカメラ レザーシート

    本体価格
    220万円

  • ハマー H2 ラグジュアリーパッケージ /新車並行車両/本州仕入れ/3インチアップ

    本体価格
    298万円

  • ハマー H2 ラグジュアリーパッケージ/ガルウイング ゼノンエアロ/張替コンビレザー/

    本体価格
    328.8万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 社外クロームパーツ

    本体価格
    331.5万円

  • ハマー H2 6.0 4WD 2003y・ラグジュアリーPKG・レザーシート

    本体価格
    168万円

  • ハマー H2 ネクストネーションエアロ フルカスタム 07モデル 三井物産ディーラー車両

    本体価格
    378.8万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 黒革 四本出しマフラー社外AW 社外ナビ

    本体価格
    208.8万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 

    本体価格
    398万円

  • ハマー H2 6.0 4WD ガルウイング Nitto Tire Mud Grappler

    本体価格
    650.9万円

  • ハマー H2 4WD ナビ・地デジ・ETC・22インチアルミホイル

    本体価格
    228万円

関東
1630
134.4万円
関西
774
137.7万円
東海
821
139万円
北海道
163
135万円
九州
924
134.3万円
東北
440
133.3万円
北陸・甲信越
336
132.8万円
中国
322
135.3万円
四国
202
129.6万円
地域別台数
関東
29
343.1万円
関西
29
400.1万円
東海
63
334.5万円
北海道
9
350.2万円
九州
14
312.6万円
東北
5
245.7万円
北陸・甲信越
8
264.3万円
中国
7
398.8万円
四国
2
247.5万円

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ルークスとH2のカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ハマー  H2
141.6万円245.4万円 新車時価格 774.9万円955.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4821×2062×1976  他
659 排気量(cc) 5967~6162
52~64 最高出力(馬力) 320~398
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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