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レガシィアウトバックとH2を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   ハマー  H2
VS
16万円499.8万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 128.8万円1200万円
H2の相場表を見る
623 中古車掲載台数 179
  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD レンタカーUP ETC 社外ドラレコ

    本体価格
    324.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 

    本体価格
    120万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 後期E型 ルーフレール パワーバックドア

    本体価格
    205.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 禁煙車 純正11.6インチナビ バックカメラ

    本体価格
    379.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD カロッツェリア7型ナビ イノーRキャリア

    本体価格
    184.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 4WD 後席モニター 黒革電動シート LED

    本体価格
    159.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 後期型 黒革

    本体価格
    182.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 純正11.6インチナビ

    本体価格
    322.4万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 黒革メーカーナビ運転支援ステアヒーター

    本体価格
    110.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスブレイク 4WD ユーザー買取車/アイサイトver.3/BSM

    本体価格
    239.8万円

ピックアップ中古車
  • ハマー H2 新車並行/3インチリフトアップ RANCHO・RS5000ショック前後/ヒッチメンバ

    本体価格
    369万円

  • ハマー H2  FABTECH8UP 42インチタイヤ 9インチナビ

    本体価格
    応談

  • ハマー H2 1ナンバー登録4WDサンルーフ 26インチアルミ革シート

    本体価格
    200万円

  • ハマー H2 ラグジュアリーパッケージ 

    本体価格
    428.8万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 

    本体価格
    398万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 

    本体価格
    180万円

  • ハマー H2 ネクストネーションエアロ フルカスタム 07モデル 三井物産ディーラー車両

    本体価格
    378.8万円

  • ハマー H2 リムジン バーテーブル 新品タイヤ 10人乗り

    本体価格
    応談

  • ハマー H2 SUT ピックアップ 社外26AW 4本出しマフラー内装張替

    本体価格
    448.8万円

  • ハマー H2 SUT ラグジュアリーパッケージ ネクストネーションエアロ/05モデル

    本体価格
    388.8万円

関東
210
241.5万円
関西
68
227.2万円
東海
101
240万円
北海道
57
168.7万円
九州
34
270.6万円
東北
59
182.9万円
北陸・甲信越
62
191.1万円
中国
22
227.2万円
四国
10
318.4万円
地域別台数
関東
37
346.2万円
関西
37
403.7万円
東海
64
319.2万円
北海道
7
297.8万円
九州
16
315.1万円
東北
4
344.7万円
北陸・甲信越
5
239.5万円
中国
4
519万円
四国
5
275万円

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スバル  レガシィアウトバック   ハマー  H2
414.7万円451万円 新車時価格 774.9万円955.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4821×2062×1976  他
1795 排気量(cc) 5967~6162
177 最高出力(馬力) 320~398
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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