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ハスラーとH2を比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとH2の中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   ハマー  H2
VS
20万円285万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 128.8万円1450万円
H2の相場表を見る
8683 中古車掲載台数 177
  • スズキ ハスラー 660 G 

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 アダプティブクルコン DCBS

    本体価格
    164.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車 スズキセーフティサポート

    本体価格
    150.2万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIII 新品タイヤ/SDナビ

    本体価格
    117.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 届出済未使用車 シートヒーター

    本体価格
    174万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 セーフティサポート LED

    本体価格
    145.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド オプションカラー シートヒーター LED

    本体価格
    164.7万円

  • スズキ ハスラー 660 G 保証付 修復歴無 ETC レ-ダ-B/S ワンオ-ナ-

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 4WD リフトアップ オープンカントリーRTタイヤ

    本体価格
    205.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD ワンオーナー/4WD/禁煙車/バックカメラ/ABS

    本体価格
    119.8万円

ピックアップ中古車
  • ハマー H2 タイプG 4WD XENONフルエアロ 履歴確認済 360°カメラ

    本体価格
    489万円

  • ハマー H2 ラグジュアリーPK 

    本体価格
    299万円

  • ハマー H2 フルカスタム/TISOFFROAD26AW/ LEAFSTREAMマフラー

    本体価格
    538.8万円

  • ハマー H2 ラグジュアリーパッケージ /新車並行車両/本州仕入れ/3インチアップ

    本体価格
    298万円

  • ハマー H2 ゼノンフルエアロ/ワンオフ4本出しマフラー 2006年モデル/ブラックレザー/

    本体価格
    328.8万円

  • ハマー H2 1ナンバー車輛・GIBSONマフラー 

    本体価格
    258万円

  • ハマー H2 05年モデル/ゼノンフルエアロ/ ワンオフ6本出しマフラー/ブラックレザー

    本体価格
    258.8万円

  • ハマー H2 ラグジュアリーパッケージ/ガルウイング ゼノンエアロ/張替コンビレザー/

    本体価格
    328.8万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD サンルーフ ベージュ革 CarPlay ETC

    本体価格
    248万円

  • ハマー H2 1ナンバー登録4WDサンルーフ 26インチアルミ革シート

    本体価格
    200万円

関東
1813
127.8万円
関西
1145
132.2万円
東海
1189
128.7万円
北海道
681
140.8万円
九州
1341
125万円
東北
851
136万円
北陸・甲信越
607
131.2万円
中国
683
130.5万円
四国
373
125.9万円
地域別台数
関東
35
400万円
関西
38
400.6万円
東海
62
322万円
北海道
7
296.1万円
九州
17
311.9万円
東北
4
344.7万円
北陸・甲信越
5
239.5万円
中国
4
519万円
四国
5
275万円

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ハスラーとH2のカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ハマー  H2
128万円197.2万円 新車時価格 774.9万円955.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4821×2062×1976  他
657~658 排気量(cc) 5967~6162
49~64 最高出力(馬力) 320~398
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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