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ハスラーとH2を比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとH2の中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   ハマー  H2
VS
20万円285万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 128.8万円1450万円
H2の相場表を見る
8696 中古車掲載台数 178
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    161.6万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Gターボ 4WD 届出済み未使用車 全方位モニター

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ 10.1インチオーディオ ETC2.0 Bluetooth

    本体価格
    144.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Gターボ 衝突軽減 メーカー純正9型ナビ 禁煙車 ETC

    本体価格
    129.6万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ シートヒーター衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    129.6万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    161.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ Bluetooth バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    68.8万円

  • スズキ ハスラー ハスラー Jスタイル2ターボ 純正ナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    183万円

  • スズキ ハスラー 660 X ブレーキアシスト・シートヒータ・純正AW

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • ハマー H2 タイプG 4WD 

    本体価格
    404.8万円

  • ハマー H2 新車並行/3インチリフトアップ RANCHO・RS5000ショック前後/ヒッチメンバ

    本体価格
    369万円

  • ハマー H2 08年モデルピューターカラー社外AW 黒革 サンルーフ

    本体価格
    428.8万円

  • ハマー H2 6.0 4WD LEDヘッド LEDフォグ バネサス

    本体価格
    178.8万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD D車グレーレザーシート&ヒーター HDDナビ

    本体価格
    329万円

  • ハマー H2 タイプS 4WD リフトアップ 20インチホイール Bカメラ

    本体価格
    295万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 正規ディーラー車22AWLEDヘッドライト

    本体価格
    305万円

  • ハマー H2 SUT SUT ブラックオフロードスタイリング

    本体価格
    428.8万円

  • ハマー H2 ラグジュアリーパッケージ /新車並行車両/本州仕入れ/3インチアップ

    本体価格
    298万円

  • ハマー H2 ラグジュアリーパッケージ 2005yモデル サンルーフ 黒本革シート

    本体価格
    290万円

関東
1816
127.8万円
関西
1146
132.2万円
東海
1191
128.7万円
北海道
681
140.8万円
九州
1350
125.1万円
東北
849
136万円
北陸・甲信越
606
131.1万円
中国
683
130.5万円
四国
374
125.8万円
地域別台数
関東
36
397.9万円
関西
38
400.6万円
東海
62
322万円
北海道
7
296.1万円
九州
17
311.9万円
東北
4
344.7万円
北陸・甲信越
5
239.5万円
中国
4
519万円
四国
5
275万円

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ハスラーとH2のカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ハマー  H2
128万円197.2万円 新車時価格 774.9万円955.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4821×2062×1976  他
657~658 排気量(cc) 5967~6162
49~64 最高出力(馬力) 320~398
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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