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ハスラーとオーリスを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとオーリスの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  オーリス
VS
25万円316.8万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 29万円175万円
オーリスの相場表を見る
6100 中古車掲載台数 273
  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 純正ナビ シートヒーター ルーフレール

    本体価格
    193.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ スズキセーフティサポート装着車

    本体価格
    182.4万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 女性ワンオーナー ナビ ETC

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 1オーナー全周囲純ナビ地デジ衝突軽減純AW

    本体価格
    186.1万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD ナビ シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    103.2万円

  • スズキ ハスラー 660 G 衝突軽減B スマートキー D席シートヒーター

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ ハスラー 660 X ワンオーナー/ETC/フルセグTV

    本体価格
    105万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X ダムドカントリー・ルーフラプター塗装

    本体価格
    200.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    168.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 禁煙車 SDナビ レーダーブレーキ

    本体価格
    84.4万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ オーリス 1.8 RS Sパッケージ 

    本体価格
    135.9万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ オーリス 1.2 120T メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ ナビ(NSZT-W62G)付 ETC付

    本体価格
    77.5万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド モデリスタエアロ・17AW・ナビ・ETC

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ シャア専用装備

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ ナビ&フルセグ バックカメラ フルエアロ

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド 禁煙車/ワンオーナー/衝突軽減/純正ナビ

    本体価格
    130.9万円

  • トヨタ オーリス オーリス 150X Sパッケージ 衝突軽減ブレーキ ワンオーナー

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 4WD 地デジHDDナビTVカメラ

    本体価格
    36.8万円

関東
1192
113.2万円
関西
765
116.5万円
東海
834
121.1万円
北海道
486
129.6万円
九州
976
116万円
東北
672
127.3万円
北陸・甲信越
453
117.1万円
中国
486
118.9万円
四国
236
117.9万円
地域別台数
関東
71
90.1万円
関西
20
97.3万円
東海
66
91.8万円
北海道
27
83.3万円
九州
22
109万円
東北
19
90.3万円
北陸・甲信越
26
88.1万円
中国
16
100.7万円
四国
6
87.9万円

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ハスラーとオーリスのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  オーリス
128万円183.4万円 新車時価格 171万円370.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4275×1760×1460  他
657~658 排気量(cc) 1196~1797
49~64 最高出力(馬力) 99~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハスラーの中古車は6100台、オーリスの中古車は273台掲載しています。
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