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ハスラーとセレナを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   日産  セレナ
VS
20万円287万円
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中古車相場 1万円488.8万円
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9176 中古車掲載台数 8937
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ JスタイルII全方位モニター ナビ地デジ

    本体価格
    178万円

  • スズキ ハスラー 660 A ワンオーナー・社外ナビ・地デジ・ETC

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 9インチスマートフォン連携ナビ

    本体価格
    179.1万円

  • スズキ ハスラー 660 FリミテッドII カーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    109万円

  • スズキ ハスラー 660 G リフトアップ/5速MT検7年12月ナビ地デジETC

    本体価格
    46.8万円

  • スズキ ハスラー 660 X ナビ HIDヘッド ETC シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    62.2万円

  • スズキ ハスラー 660 Jターボ 社外ナビ フルセグ ターボ車 全方位カメラ

    本体価格
    127.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G スズキ セーフティサポート非装着車 4WD SDナビ バックカメラ Bluetooth キーレス

    本体価格
    158.2万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII フルセグナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ ハスラー JスタイルIIHYBRID新車純正ナビ地デジバッ JスタイルIIHYBRID新車純正ナビ地デジバッ

    本体価格
    180.6万円

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    50.9万円

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    222.9万円

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  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 純正ナビ左オートスライドAVM純正アルミ

    本体価格
    115万円

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    252.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正ナビ LEDライト 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    235万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 4WD 純正ナビ・TV 後席モニタ- プロパイ

    本体価格
    283万円

関東
1921
122.6万円
関西
1263
132万円
東海
1151
125.8万円
北海道
750
137.9万円
九州
1378
122.1万円
東北
994
135.6万円
北陸・甲信越
643
122.2万円
中国
716
128.8万円
四国
360
121.5万円
地域別台数
関東
2652
204.2万円
関西
1481
196.5万円
東海
1343
210.5万円
北海道
362
155.4万円
九州
1179
182.7万円
東北
702
193.4万円
北陸・甲信越
597
206.6万円
中国
402
222.9万円
四国
219
193.8万円

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ハスラーとセレナのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   日産  セレナ
128万円197.2万円 新車時価格 271.9万円503.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1870  他
657~658 排気量(cc) 1433~1997
49~64 最高出力(馬力) 98~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名、6名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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