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Q3とH3を比較! - みんなの比較車種

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Q3とH3の中古車情報を比較する

アウディ  Q3   ハマー  H3
VS
68.8万円538万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 115.8万円298万円
H3の相場表を見る
289 中古車掲載台数 48
  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 1オナコンビニアシスPKGスマホIF認定中古車

    本体価格
    377.9万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン コンビニ&アシスpkg BKスタイルpkg プラス

    本体価格
    375.8万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS 4WD 

    本体価格
    129万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンビニアシスタンスCarPlay熱革席ACC

    本体価格
    491.8万円

  • アウディ Q3 1.4 TFSI スポーツ 認定中古車 ラグジュアリーPKG ウッド

    本体価格
    198万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS 4WD ETC バックカメラ クリアランスソナー

    本体価格
    120万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン コンビニ&アシスタンスP

    本体価格
    505万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン ベーシックPアシスタンスP地デジスマホ禁煙

    本体価格
    349.9万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS 4WD 純正HDDナビ ハーフレザーシート Pシート

    本体価格
    197.1万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト コンビニアシスタンスPKG スマホ連携 ACC

    本体価格
    311.2万円

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    本体価格
    132万円

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    223万円

  • ハマー H3 タイプS 4WD リフトアップ

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  • ハマー H3 タイプG 4WD ナビフルセグTV Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    298万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD 右H/ヤナセD車/20インチ/マッチペイント

    本体価格
    268万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD 公認ワイドフェンダー 車検対応

    本体価格
    140万円

  • ハマー H3 V8 4WD 革シート SR レターT ナビ Bカメラ

    本体価格
    242万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 

    本体価格
    138万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD XDROCKSTAR20インチ マッドタイヤ

    本体価格
    258万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD MKW22in HDDナビ地デジETC

    本体価格
    189.8万円

関東
124
326.9万円
関西
49
338.6万円
東海
36
346.5万円
北海道
27
185.5万円
九州
17
294.7万円
東北
9
279.6万円
北陸・甲信越
13
227.2万円
中国
11
298.3万円
四国
3
228.9万円
地域別台数
関東
18
191.8万円
関西
7
203.4万円
東海
3
200.3万円
北海道
4
227.5万円
九州
8
206.9万円
東北
1
268万円
北陸・甲信越
2
159.5万円
中国
3
181万円
四国
2
226.4万円

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Q3とH3のカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   ハマー  H3
438万円582万円 新車時価格 449.4万円685万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
1497~1968 排気量(cc) 3460~5327
150~193 最高出力(馬力) 223~305
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7km/L

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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