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H3と6シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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H3と6シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

ハマー  H3   BMW  6シリーズカブリオレ
VS
85万円288万円
H3の相場表を見る
中古車相場 90万円511.8万円
6シリーズカブリオレの相場表を見る
44 中古車掲載台数 33
  • ハマー H3 type-S 

    本体価格
    258万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD ディーラー車 後期モデル サンルーフ

    本体価格
    288万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD 社外ナビ・TV・Bカメラ 社外マフラー サ

    本体価格
    139.5万円

  • ハマー H3 Base3.7L 4WD 新車並行車 ドルチェ20インチアルミ カ-プレイ

    本体価格
    158万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD 社外アルミ・マッドタイヤ

    本体価格
    185万円

  • ハマー H3 サンルーフ/シートヒーター/レザーシート 社外ナビ/フルセグ/Bカメ/Sカメ/17inAW

    本体価格
    134.8万円

  • ハマー H3 ラグジュアリーパッケージ オートチェックレポート有 リフトアップ

    本体価格
    208万円

  • ハマー H3  4WD ラグジュアリーパッケージ 新車並行

    本体価格
    148万円

  • ハマー H3 3.7 4WD 

    本体価格
    189.9万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD 4WD 左ハンドル メッキパーツ

    本体価格
    134万円

ピックアップ中古車
  • BMW 6シリーズカブリオレ 650i G-Power仕様 21inc 4本出マフラ- BILSTEIN

    本体価格
    242万円

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    本体価格
    135万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 650i 純正ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    159万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 650i 後期LED RAYS20インチ

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    198.5万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i ETC ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    150万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i 電動オープン/本革/WALDエアロ&22AW/ナビ

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  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i Mスポーツ 電動オープン/Mスポーツ19インチアルミ

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    328万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i Mスポーツ ActiVCreate Ver.

    本体価格
    458万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i ナビ TV Bカメラ ETC 純正AW

    本体価格
    198万円

関東
20
177.9万円
関西
2
223万円
東海
7
216.8万円
北海道
3
243.7万円
九州
5
179.6万円
東北
3
197万円
北陸・甲信越
2
153.5万円
中国
2
162万円
四国
0
---
地域別台数
関東
17
265.8万円
関西
6
185万円
東海
4
242万円
北海道
0
---
九州
2
193万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
304.9万円
中国
1
300万円
四国
0
---

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6シリーズカブリオレの中古車を探す

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H3と6シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

ハマー  H3   BMW  6シリーズカブリオレ
449.4万円685万円 新車時価格 1028万円1562万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4720×1980×1860  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1365
3460~5327 排気量(cc) 2979~4394
223~305 最高出力(馬力) 320~450
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
5.7~7km/L 10.15モード燃費 8~12.2km/L

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
解説

BMWクーペモデルの伝統を継承するオープンカー

BMWのプレミアムラグジュアリークーペセグメントを築いた、6シリーズのオープンモデルの2代目。エクステリアは同社のクーペモデルの伝統であるロングホイールベース、ショートオーバーハングのプロポーションやキドニーグリルを継承。エンジンフード上のV形ラインや流れるようなボディラインにより、ダイナミックさやエレガントさが表現された。エンジンは3Lの直6ツインスクロールターボと4.4LのV8ツインターボの2種類で、両モデルともパドルシフト付きの8速ATが組み合わされる。ブレーキエネルギー回生システムやエンジンオートスタート/ストップ機能などが組み合わされ、3Lモデルはエコカー減税の対象となった。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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