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キャリイとH3を比較! - みんなの比較車種

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キャリイとH3の中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   ハマー  H3
VS
6.9万円404万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 138.8万円298万円
H3の相場表を見る
3661 中古車掲載台数 50
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 電動ダンプ エアコン 最大積載350キロ

    本体価格
    52.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KU パワステ 3方開 

    本体価格
    22.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD ダンプ

    本体価格
    74万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 /ユーザ買取車/禁煙車/AT車/オートライト/

    本体価格
    82.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 KC F5速 三方開き 350Kg積載

    本体価格
    45万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 マニュアルエアコン付き

    本体価格
    53.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    118.1万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 パワーステアリング エアコン

    本体価格
    73.1万円

  • スズキ キャリイ 660 KU(パワーステアリング付) 3方開 4WD 

    本体価格
    25万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 4WD 衝突軽減 レーンアシスト オートライト

    本体価格
    99.8万円

ピックアップ中古車
  • ハマー H3 V8 4WD D車ナビ地デジBカメラMG18インチAW純正有り

    本体価格
    198万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD 社外24インチアルミ サンルーフ LED

    本体価格
    198万円

  • ハマー H3 V8 4WD 革シート SR レターT ナビ Bカメラ

    本体価格
    265万円

  • ハマー H3 タイプG 当社顧客様ワンオーナー

    本体価格
    198万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD サンルーフ 革シート シートヒーター

    本体価格
    180万円

  • ハマー H3 3.7 4WD 右ハンドル

    本体価格
    239万円

  • ハマー H3 ラグジュアリーパッケージ オートチェックレポート有 リフトアップ

    本体価格
    208万円

  • ハマー H3 3.7 4WD ラグジュアリー/ディーラー車/記録簿10枚

    本体価格
    205万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD 4WD 左ハンドル メッキパーツ

    本体価格
    184万円

  • ハマー H3 タイプS 4WD 

    本体価格
    176万円

関東
840
97.2万円
関西
472
100.8万円
東海
439
89.4万円
北海道
174
103万円
九州
622
97万円
東北
412
93万円
北陸・甲信越
295
82.5万円
中国
255
87.3万円
四国
152
79.4万円
地域別台数
関東
15
208.2万円
関西
7
207.4万円
東海
9
207.4万円
北海道
6
226.8万円
九州
7
196.7万円
東北
1
176万円
北陸・甲信越
1
195万円
中国
2
203万円
四国
2
220.1万円

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H3の中古車を探す

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キャリイとH3のカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ハマー  H3
66.6万円248.8万円 新車時価格 449.4万円685万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
658 排気量(cc) 3460~5327
46~50 最高出力(馬力) 223~305
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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