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イグニスとH3を比較! - みんなの比較車種

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イグニスとH3の中古車情報を比較する

スズキ  イグニス   ハマー  H3
VS
40.9万円198.1万円
イグニスの相場表を見る
中古車相場 115.8万円298万円
H3の相場表を見る
264 中古車掲載台数 50
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 横滑り防止装置/ナビTV

    本体価格
    91.3万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    84万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ スズキ認定中古車

    本体価格
    118万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD ナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ LED

    本体価格
    77.6万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 

    本体価格
    85万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ ディスプレイオーディオ 全方位カメラ

    本体価格
    93.1万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG メモリーナビ レベライザー シートヒーター

    本体価格
    53.5万円

  • スズキ イグニス 1.2 Sセレクション 4WD ワンオーナー 8インチナビ ドラレコ

    本体価格
    114.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 純正8インチナビ 全方位カメラ

    本体価格
    127万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX ABS ESC AC パワーステアリング

    本体価格
    79万円

ピックアップ中古車
  • ハマー H3 タイプG 4WD 社外アルミ・マッドタイヤ

    本体価格
    185万円

  • ハマー H3 3.7 4WD 1ナン登録 サンルーフ フルセグ バックカメ

    本体価格
    139.8万円

  • ハマー H3 3.7 4WD ラグジュアリー/ディーラー車/記録簿10枚

    本体価格
    205万円

  • ハマー H3 V8 4WD 革シート SR レターT ナビ Bカメラ

    本体価格
    242万円

  • ハマー H3 5速ミッション4WD三井物産ディーラー車 LEDヘッド&フォグSDナビグリルガードETC

    本体価格
    165万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD Motometal20in 後期型ディーラー車

    本体価格
    209.8万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD 4WD サンルーフ ブラックレザーシート

    本体価格
    188万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD 黒革SRSDナビ地デジ METHOD17AW マフラー

    本体価格
    168万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD ナビフルセグTV Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    298万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD 後期正規D車サンルーフ黒革社外ナビ走行TV

    本体価格
    235万円

関東
66
87.1万円
関西
19
93.6万円
東海
31
96.7万円
北海道
16
115.4万円
九州
40
92.1万円
東北
37
101.5万円
北陸・甲信越
33
88.1万円
中国
18
85.8万円
四国
4
77.2万円
地域別台数
関東
18
190.6万円
関西
7
203.4万円
東海
5
199.6万円
北海道
4
227.5万円
九州
8
206.9万円
東北
1
268万円
北陸・甲信越
2
159.5万円
中国
3
181万円
四国
2
226.4万円

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イグニスとH3のカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   ハマー  H3
138.2万円200.4万円 新車時価格 449.4万円685万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
1242 排気量(cc) 3460~5327
91 最高出力(馬力) 223~305
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7km/L

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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