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ソアラとH3を比較! - みんなの比較車種

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ソアラとH3の中古車情報を比較する

トヨタ  ソアラ   ハマー  H3
VS
52.9万円525万円
ソアラの相場表を見る
中古車相場 125万円298万円
H3の相場表を見る
201 中古車掲載台数 52
  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 電動オープン 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV ETC/フルセグTV/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ソアラ 3.0リミテッド 純正フルノーマル 革シート AT車

    本体価格
    332.2万円

  • トヨタ ソアラ 3.0GT ツインカム ノーマル車HIDライトETC

    本体価格
    359万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV タイベル交換済み  DVDプレイヤー ETC

    本体価格
    62万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV ETC ナビ 電動オープン タイベル交換済み

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 電動オープンカー クルコン 社外20インチAW

    本体価格
    68.6万円

  • トヨタ ソアラ 430SCV レクサスSC仕様電動ハードトップ黒 430SCV レクサスSC仕様電動ハードトップ黒

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GTリミテッド エアサスペンション仕様車 エアロBBS17AW本革シート外マフラー

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 20インチアルミ 社外サス

    本体価格
    168万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    248万円

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    本体価格
    195万円

  • ハマー H3 Base CLIMATE17in三井物産ディーラー

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    189.8万円

  • ハマー H3 3.7 4WD 右ハンドル

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  • ハマー H3 タイプG 4WD 社外24インチアルミ サンルーフ LED

    本体価格
    198万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD 社外アルミ サンルーフ ETC ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD サンルーフ 純正アルミ ETC CarFax有

    本体価格
    208万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD 

    本体価格
    238万円

  • ハマー H3 3.7 4WD ラグジュアリー/ディーラー車/記録簿10枚

    本体価格
    205万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD JAOS17in HDDナビTV ETC

    本体価格
    219.8万円

関東
60
185.6万円
関西
20
264.4万円
東海
31
208.8万円
北海道
14
158.6万円
九州
33
169.9万円
東北
11
137.5万円
北陸・甲信越
7
164.4万円
中国
18
243.4万円
四国
7
244.5万円
地域別台数
関東
17
206.4万円
関西
7
207.4万円
東海
9
210.8万円
北海道
6
226.8万円
九州
7
196.7万円
東北
1
176万円
北陸・甲信越
1
195万円
中国
2
203万円
四国
2
220.1万円

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ソアラとH3のカタログ情報を比較する

トヨタ  ソアラ   ハマー  H3
630万円661.5万円 新車時価格 449.4万円685万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4515×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
4292 排気量(cc) 3460~5327
280 最高出力(馬力) 223~305
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
8.5km/L 10.15モード燃費 5.7~7km/L

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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