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シャランとH3を比較! - みんなの比較車種

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シャランとH3の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  シャラン   ハマー  H3
VS
40万円449.9万円
シャランの相場表を見る
中古車相場 115.8万円298万円
H3の相場表を見る
115 中古車掲載台数 54
  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 電動シート シートヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    335万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ applecarplay/バックカメラ/ACC/ハーフ革

    本体価格
    409万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 両P ACC ナビTV Bカメラ ETC HID Cソナー

    本体価格
    159.9万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 検 2年/禁煙/両Pスラ/Bカメ/Bluetooth

    本体価格
    40万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 認定中古車保証・ETC・ACC・バックカメラ

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 純正ナビ ブレーキサポート 禁煙

    本体価格
    139.8万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン ブルーモーションテクノロジー

    本体価格
    159万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ ACC 半革ナビBカメラ シートH衝突軽減B BSM

    本体価格
    297万円

ピックアップ中古車
  • ハマー H3 タイプG 4WD 社外アルミ・マッドタイヤ

    本体価格
    185万円

  • ハマー H3 タイプS 4WD 5速MT左H三井物産正規D車リフトアップ

    本体価格
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    本体価格
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  • ハマー H3 3.7 4WD 右ハンドル

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  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD サンルーフ 純正アルミ ETC CarFax有

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  • ハマー H3 タイプG 4WD サンルーフ 後席モニター

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  • ハマー H3 ラグジュアリーPKG 

    本体価格
    198万円

関東
45
224.3万円
関西
24
235.2万円
東海
16
246万円
北海道
0
---
九州
10
201.8万円
東北
9
149.9万円
北陸・甲信越
5
207万円
中国
5
161.2万円
四国
1
159.9万円
地域別台数
関東
19
189.8万円
関西
8
196.1万円
東海
4
197.8万円
北海道
4
227.5万円
九州
10
209.2万円
東北
1
265万円
北陸・甲信越
3
150.7万円
中国
3
181万円
四国
2
226.4万円

シャランの中古車を探す

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シャランとH3のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  シャラン   ハマー  H3
360万円549万円 新車時価格 449.4万円685万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4855×1910×1750  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
1389~1968 排気量(cc) 3460~5327
150~177 最高出力(馬力) 223~305
FF 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
14km/L 10.15モード燃費 5.7~7km/L

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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