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アコードとRS5を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   アウディ  RS5
VS
25万円400万円
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中古車相場 255万円1050万円
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400 中古車掲載台数 24
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  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX メーカーオプションナビ レザーシート サ

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  • ホンダ アコード ユーロR 6速 ブルー最終型  近日中写真アッ 

    本体価格
    応談

  • ホンダ アコード 2.4 24TL スポーツスタイル 純正HDDナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
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  • ホンダ アコード 2.0 EX ワンオーナー 純正ナビ ETC フルセグ

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX ホンダセンシング 純ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    207.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX ハーフレザーシート/ナビTV/LED

    本体価格
    234.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 順正ナビ/バックモニター/ETC/bluetooth

    本体価格
    279万円

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関東
197
209万円
関西
51
224.8万円
東海
46
225.7万円
北海道
11
209.4万円
九州
37
263.5万円
東北
12
161.3万円
北陸・甲信越
18
212.7万円
中国
12
181.2万円
四国
16
253.1万円
地域別台数
関東
9
577.1万円
関西
3
899.3万円
東海
4
525.5万円
北海道
0
---
九州
2
334万円
東北
3
721万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
438万円
四国
2
664万円

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アコードとRS5のカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   アウディ  RS5
544.9万円 新車時価格 1257万円1427万円
セダン ボディタイプ クーペ
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4725×1860×1365  他
1993 排気量(cc) 2893
147 最高出力(馬力) 450
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

エンジンをダウンサイジングさせながら、先代よりもトルクを向上

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がける、アウディスポーツGmbHが開発した、アウディ A5シリーズのトップモデル。エンジンは先代の4.2L V8から、新開発の2.9L V6ツインターボを採用。最高出力は450ps、最大トルクは先代比+170N・mの600N・mを発生する。8速ティプトロニックと独自の4WDシステム、クワトロとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.9秒を実現する。一方、環境性能にも配慮され、燃費性能は新欧州ドライビングサイクルで100km走行あたり8.7L(11.5km/L)という低燃費も実現される。エクステリアでは、専用のシングルフレームグリルや大型のエアインレットブリスターフェンダーなどの意匠が与えられた。(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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