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アコードとSLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   AMG  SLSクラス
VS
35万円549.3万円
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中古車相場 3080万円3970万円
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331 中古車掲載台数 10
  • ホンダ アコード 2.0 Google搭載 123インチホンダコネクトディス

    本体価格
    489.8万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • ホンダ アコード 2.0 

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  • ホンダ アコード 2.4 24TL スポーツスタイル 純正HDDナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 

    本体価格
    449.8万円

  • ホンダ アコード 2.4 24TL 純正HDDナビ スマートキー Bカメラ HID

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    3450万円

関東
109
250万円
関西
40
282.1万円
東海
62
350.3万円
北海道
8
194.4万円
九州
38
349.3万円
東北
26
364万円
北陸・甲信越
18
389.8万円
中国
17
307.3万円
四国
13
288万円
地域別台数
関東
7
3270万円
関西
2
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3970万円
四国
0
---

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ホンダ  アコード   AMG  SLSクラス
544.9万円 新車時価格 2430万円3250万円
セダン ボディタイプ クーペ
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265  他
1993 排気量(cc) 6208
147 最高出力(馬力) 571~631
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

伝説の「300SL」を彷彿とさせるガルウイングのスポーツモデル

M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ&ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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