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アコードとGLEを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   メルセデスAMG  GLE
VS
34.8万円549.3万円
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中古車相場 308万円1958万円
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342 中古車掲載台数 49
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    本体価格
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  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 純正RECAROシート 17インチAW

    本体価格
    178万円

  • ホンダ アコード 2.4 24TL 認定中古車 ナビ Bカメラ ワンオーナー

    本体価格
    52.5万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 登録済未使用車 サンルーフ ナビ ETC

    本体価格
    465万円

  • ホンダ アコード 2.2 ユーロR リアスポイラー/純正レカロ/Tベルト交換済

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 

    本体価格
    130万円

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    918万円

関東
141
226.8万円
関西
43
260.9万円
東海
42
308.6万円
北海道
7
139.6万円
九州
35
332.5万円
東北
37
304万円
北陸・甲信越
16
344.3万円
中国
12
277.6万円
四国
9
209万円
地域別台数
関東
28
898.6万円
関西
5
1044.6万円
東海
7
1183.8万円
北海道
2
710万円
九州
4
577.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1298万円
中国
1
830万円
四国
1
1150万円

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ホンダ  アコード   メルセデスAMG  GLE
544.9万円 新車時価格 1332万円2418万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4950×2020×1780  他
1993 排気量(cc) 2996~3982
147 最高出力(馬力) 435~612
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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