| ホンダ アコード | ＢＭＷ 3シリーズクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
34.8万円～549.3万円
アコードの相場表を見る |
中古車相場 |
27万円～318万円
3シリーズクーペの相場表を見る |
| 317台 | 中古車掲載台数 | 82台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ホンダ アコード | ＢＭＷ 3シリーズクーペ | |
|---|---|---|
| 544.9万円 | 新車時価格 | 427万円～759万円 |
| セダン | ボディタイプ | クーペ |
| 4975×1860×1450 | 全長x全幅x全高(mm) | 4590×1780×1380 他 |
| 1993 | 排気量(cc) | 1995～2996 |
| 147 | 最高出力（馬力） | 156～306 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.9～17.4km/L |
|
ホンダの先進技術を結集させた看板モデル 1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー＆ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。（2024.3） |
解説 |
直噴＋ツインターボの新エンジンを搭載 3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴＋ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW／400N・mのパワー＆トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9) |
アコードと3シリーズクーペの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！アコードと3シリーズクーペの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアコードの中古車は317台、3シリーズクーペの中古車は82台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
