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アコードとK-5ブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   シボレー  K-5ブレイザー
VS
25万円549.3万円
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中古車相場 348万円
K-5ブレイザーの相場表を見る
412 中古車掲載台数 5
  • ホンダ アコード 2.0 EX メモリーナビ リアカメラ ドラレコ

    本体価格
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  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド LX 純正ナビ 純正ドラレコ ETC

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    159.8万円

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    本体価格
    209.8万円

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    本体価格
    330万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    316.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 純正メモリーナビ サンルーフ 本革パワー

    本体価格
    366万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX ホンダセンシング 工場オプションインター

    本体価格
    183.4万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 純正メモリーナビ 本革シート

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関東
206
210.5万円
関西
50
236.4万円
東海
48
246.1万円
北海道
8
158万円
九州
34
261.3万円
東北
16
231.7万円
北陸・甲信越
17
192.5万円
中国
15
248.4万円
四国
18
246万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
348万円
東海
2
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アコードとK-5ブレイザーのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   シボレー  K-5ブレイザー
544.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) ---
1993 排気量(cc) ---
147 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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