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アコードとマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
34.3万円575万円
アコードの相場表を見る
中古車相場 60万円498.7万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
380 中古車掲載台数 25
  • ホンダ アコード 2.0 EX ホンダセンシング/ブラインドスポットイン

    本体価格
    321万円

  • ホンダ アコード 2.0 CONNECTディスプレー/BOSE12スピーカー

    本体価格
    492万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 純正ナビ Bカメラ 無限サスキット レカロシート ETC 車検整備付

    本体価格
    153.5万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 前期 ワンオーナー 走行5.3万キロ 屋内保管 禁煙車 後期無限フロントバンパー 後期無限リアスポイラー 後期純正ボンネット 無限マフラー 無限GP18インチAW 無限サスペンションキット 無限ドアバイザー 純正レカロ

    本体価格
    308.9万円

  • ホンダ アコード 2.2 ユーロR レカロ 車高調 17AW HID

    本体価格
    応談

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 認定中古車   1年保証付 ワンオーナー ア

    本体価格
    223.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX サンルーフ/本革シート/BSI/障害物センサー/ナビ/パドルシフト/HUD/シートヒータ/コードレス充電/プラズマクラスターシートヒータ/サイドカーテンSRS/オートハイビーム/ETC/USB/ACC

    本体価格
    297.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 20TL スマートスタイルパッケージ ワンオーナー/純正ナビ/ETC/バックカメラ/ドラレコ/クルーズコントロール/HIDヘッドランプ/オートライト/フォグランプ/パドルシフト/左右独立AAC/スマートキー

    本体価格
    61.5万円

  • ホンダ アコード 2.0 12.3型ナビTV 360°カメラ ETC 本革シート BOSEサウンド

    本体価格
    430.3万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 後期型 6MT 純正レカロシート 純正ナビ バックカメラ ETC フロントパーキングセンサー HIDヘッドライト フォグライト 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    139.8万円

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    278万円

関東
164
234.2万円
関西
39
233.3万円
東海
46
277.8万円
北海道
7
293万円
九州
55
350.3万円
東北
13
201.6万円
北陸・甲信越
32
275.4万円
中国
18
289.9万円
四国
6
292.2万円
地域別台数
関東
5
301.5万円
関西
8
315.4万円
東海
5
231.5万円
北海道
1
113万円
九州
3
224.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209.3万円
中国
1
160万円
四国
1
---

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ホンダ  アコード   フォード  マスタングコンバーチブル
544.9万円599.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ オープン
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) ---
1993 排気量(cc) 2300~5000
147 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

マッスルカーの豪快オープンエア

往年のアメリカンマッスルカーを連想させるロングノーズ&ショートデッキスタイルは、1964(S39)年に登場した初代の意匠を取り入れたもの。アメリカ製スポーツカーの定番、電動ソフトトップを備えたオープンモデルだ。エクステリア同様に、レトロなデザインのインテリアには、60年代の古い書体の数字が入ったメーターや大柄なT字型ATセレクトレバーなどを採用。メタリックな素材をあしらったインストルメントパネルには、バックライトを全125色に変色可能なイルミネーションメーター機能が与えられる。エンジンは304馬力を発生するオールアルミ製SOHC4.6LのV8の1種類のみ。これに5ATが組み合わされる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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