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アコードとSLCを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
25万円549.3万円
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中古車相場 239.9万円540万円
SLCの相場表を見る
423 中古車掲載台数 29
  • ホンダ アコード 2.4 24TL メモリナビ/ワンセグTV/黒半革シ-ト/アルミ

    本体価格
    34万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX Bluetoot・LEDライト・ホンダセンシング・

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    375.1万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    209万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 禁煙 ホンダセンシング インターナビ サ

    本体価格
    298万円

  • ホンダ アコード 2.0 20EL 革シート/ETC/ナビ/シビック/インテグラ

    本体価格
    25万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX メモリーナビ リアカメラ ドラレコ

    本体価格
    298万円

  • ホンダ アコード 2.4 24iL サンルーフ レザー クルーズコントロール

    本体価格
    128万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX ホンダ認定中古車 純正ドラレコ前後

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 

    本体価格
    90万円

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    応談

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    389万円

関東
209
213.8万円
関西
54
236.1万円
東海
49
240万円
北海道
10
190万円
九州
34
263.3万円
東北
16
228.2万円
北陸・甲信越
19
197万円
中国
14
229.1万円
四国
18
236.8万円
地域別台数
関東
11
426.1万円
関西
3
413万円
東海
4
282.9万円
北海道
0
---
九州
7
351.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
293.4万円
中国
0
---
四国
2
292.4万円

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ホンダ  アコード   メルセデス・ベンツ  SLC
544.9万円 新車時価格 530万円720万円
セダン ボディタイプ オープン
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
1993 排気量(cc) 1595~1991
147 最高出力(馬力) 156~184
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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